フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「現代のベンチマーク」のユーザーレビュー

現代のベンチマーク

2026.4.14

総評

高速、峠を走ってもなんも不満もないしっかりとした走りが最高です。デザインも自分好みでいいクルマですが、バック駐車時に心臓に悪い音と共に何もないのにエマージェンシーブレーキによって緊急停車させられるのを6回中2回経験した為、バック駐車の度に気を遣いストレスです。

満足している点

自分好みの先進感あるデザイン。
インテリアの近未来感。
TDIの強みである力強い加速と燃費。
快適に入力をこなしてくれる足まわり。

不満な点

アシストシステムの強引な介入。
内装の素材が質素。
インフォテインメントの作りの甘さ。
収納が少ない

デザイン

5

ヘッドライトがめっちゃかっこいいと思います。自分は特にリア周りの造形がたまらなく好きです笑　ゴルフならではの太いCピラーを見る度に笑みが溢れます。

走行性能

5

走行性能に関しては非の打ち所がないです。足まわりの出来は本当に素晴らしいと思います。国産車からの乗り換えだった為、ドイツ車の足まわりの良さが極めてよく感じれます。スピードレンジが高い場面でも、全く恐怖感を感じさせない安定性の高さ、流石ですね。足がやわい車特有のギャップを越えた後に少しふらつく場面が全くない。スプリングとダンパーだけで揺れを収束させ、車体まで揺れを持ってくる事なくしなやかに走り続けてくれる感じがあります。本当に不快な揺れがありません。スタイルを選んだという事もあり、街乗りでも全く苦にならない足の硬さで走る事ができ、非常にバランスの取れた車だと思います。重心もそこそこ低い為、コーナーに入った際の怖さもない。若干フロントヘビー気味のため、スイスイ頭から入っていくような感触ではないが、シームレスに抜けていく事ができます。ただ、高速域では本当に少しリアがバタバタ動いている感じがあります。これはヴァリアントなどのホイールベースが長かったり、リアが重めだったら改善されるかもですね。

乗り心地

4

シートの柔らかさ等めっちゃいい感じです。ディーゼル特有の音や振動をあまり感じません。

積載性

2

良くも悪くもないです。トランクに大容量の荷物を積むこともないので特に不満はありませんが、前席の収納スペースの少なさは残念です。

燃費

4

街乗りで20ほど、高速で26ほど走ります（まだ長距離高速を移動した事がない）

価格

3

3年落ち1.5万キロということもあり、割と安く買えましたが、もっと安かったらなと思います。やはり認定中古は少し高いですね…

故障経験