フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「いいクルマだよ。 VWジャパンの宣伝文句がどうあれ、ユーザーとして、GTIは現実、コーナリング命のホットハッチじゃないって言っているだろ。 　セダンみ」のユーザーレビュー

いいクルマだよ。 VWジャパンの宣伝文句がどうあれ、ユーザーとして、GTIは現実、コーナリング命のホットハッチじゃないって言っているだろ。 　セダンみ

2012.3.11

総評

いいクルマだよ。
VWジャパンの宣伝文句がどうあれ、ユーザーとして、GTIは現実、コーナリング命のホットハッチじゃないって言っているだろ。
　セダンみたいにどっしりしているのが良いんだよ。
　クーパーやルーテシア、タイプR、スイスポみたいなクルマが楽しいのはよくわかってるよ。
　いつまでも、その路線だけでクルマを評価する奴を、良くも悪くも、ガキっていうんだよ。
　こっちは、クルマはみな軽かった時代から、クルマに乗ってんだよ。
　ホットハッチ好きの気持ちはわかるけど、だけど、いまさらガキが好むクルマには乗りたくないんだよ。　かといって、オヤジ臭いセダンには興味がない。だからGTIが馴染むんだよ。そういうことを解っていないのは、GTIとホットハッチを単純に比べるあなたたちだよ。乗り手の嗜好の多様性や変化、年齢を考慮に入れずに評価をするのは物差し間違ってるよ。
　STI売ってる友人に乗せてもらったけど、市販バージョンのSTIは素人が乗るのが前提だから、ゴルフ以上に十分スタビリティ重視の四駆で、出力まわりまで電子制御だらけだよ。STIのタタズマイは結構気に入っていたけど、速いには速いけど、自分的には乗り味がイマイチなんででGTIにしたんだよ。
　乗り味の好みの問題だよ。そういう点で、GTIをはじめ、ゴルフ全般、いいクルマだよと言ってるんだよ。私みたいに50半ばのオヤジではなく、若い世代でも、ゴルフのそういう乗り味が好きだと思う奴はいっぱいいるんだよ。ゴルフが※※※より速いとか、遅いとか言ってるわけじゃないよ。
　ＭＳアクセラ、STI、タイプＲ、スイスポなんかをあげてるけど、それぞれ、開発車の目指す方向性も乗り味もは全然違うよ。電子制御のないクルマが好きなら、ローバー時代のミニが面白いよ。50～60馬力程度しかなくても、200キロ出なくてもコーナリングはとても楽しいよ。私は２台、転んだりして潰したけど。だけど、今さらその手のクルマは疲れるんだよ。
　GTIが300万円ちょっと切って、MTだったらもっと売れるって言うんだったら、ゴルフが良いって言ってるようなもんじゃないか。
　ゴルフユーザーは単純にスポーティーさを追求しているわけじゃないんだよ。そこんとこ、わかんねぇのかな？

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験