フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「あまりゴチャゴチャ言わんと ゴルフ決して悪くない車ですよ。 試乗くらいじゃわからないとかいう人いるみたいだけど、試乗だけでも十分わかります。小さいけど」のユーザーレビュー

あまりゴチャゴチャ言わんと ゴルフ決して悪くない車ですよ。 試乗くらいじゃわからないとかいう人いるみたいだけど、試乗だけでも十分わかります。小さいけど

2011.8.3

総評

あまりゴチャゴチャ言わんと
ゴルフ決して悪くない車ですよ。
試乗くらいじゃわからないとかいう人いるみたいだけど、試乗だけでも十分わかります。小さいけど硬質＝高質、って感じでしたよ。過給機付のエンジンも低速からトルクがあって思い通りの加速を得られるし。
燃費はそんなよくはないです。エコカーってほどでもない。省エネ狙うなら同じエンジン積むのに200㎏近く軽いポロを選ぶべきでしょう。
それからゴルフ＝安全装備完備ってのは正確じゃないな。
日本で売られるゴルフは特別。本国ではやＥＳＰ標準じゃないでしょ。
日本導入の高級グレードと日本車のベースグレードを比べて「ゴルフには付いているのに日本車には・・・」なんていうレビュー見ると笑えます。
衝突安全も６つ星獲得を強調してるけど、最近の日本車と同レベルでしょ。

満足している点

ボデー剛性：７０ｍのレーザー溶接はダテじゃない。乗り心地もかっちりしているし、余計な音もしないしで、疲れません。
燃費とパワーのバランス：燃費はいいとは言えないけど、同じパフォーパンスの国産車と比べれば、効率のいいエンジンとギアで１割くらいは良さそうである
シートの作り
厚くはないけど座り心地いいよ。（厚いことをいいシートの条件に上げている人もいるけどセンスないね。シート後側の布を剥がしてみな。厚さに意味がないことがよくわかるハズ）

不満な点

コンパクトカーとして見るなら、日本では幅広すぎるよ。
同クラスの日本車と横並びで比べれば、コスパはイイとは言えないっしょ。同価格かそれ以下のアクセラスポーツやオーリス１８０やインプ２．０の方が日本で乗るにはいろんな部分で満足が高そうだ。特にウォルフィサポートが切れる５年後からは、維持費が高くかかりそう！
車だけ見るとイイ車。でもコスパまで入れるとまあまあいい車レベル、そんな特別イイとはいえないというレベル。というわけで星３つというところか。それ以上でもそれ以下でもないでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験