フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「DSGは凄い! 納車後1200キロ走行してのレビューです。 ドイツ車3台、レガシィからの乗換えで、減税と補助金に背中を押されました。 やはりドイツ車特」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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DSGは凄い! 納車後1200キロ走行してのレビューです。 ドイツ車3台、レガシィからの乗換えで、減税と補助金に背中を押されました。 やはりドイツ車特

2012.8.22

総評
DSGは凄い!
納車後1200キロ走行してのレビューです。
ドイツ車3台、レガシィからの乗換えで、減税と補助金に背中を押されました。
やはりドイツ車特有のしっかり感や安心感、ブレーキの効き、車内の仕上げ等満足です。
1.2リッターの排気量で心配しましたが、低速から効くターボとDSGのお陰で全くストレスなく走れます。
個人的にマニュアルミッションが好みですが、この7速DSGはとても良く出来ていて、
ATやCVTの「滑り」が気に入らない人にはうってつけです。1速2速では1000回転前後の半クラでつないでくれて、そこから3速4速辺りの加速はまさしくマニュアルの加速感で、凄く気持ちいいです。
ただクリープ速度での車庫入れや段差乗り越えなどは苦手かも知れません。マニュアル好きで構造を把握されてる方には問題ないと思います。
アイドリングストップも良く出来ていると思います。
「しっかりした良い物を永く」「落ち着いているけど、走りは結構楽しい」と個人的な評価は上々です。
満足している点
7速DSGのダイレクト感
燃費は気を使えばかなり伸びる(高速16~17km/l)
ボディのしっかり感
バックギア連動で左ミラーが下がる
不満な点
マニュアルエアコンは不便
HIDではなくハロゲンランプ
ステアリングのレザーの質感
国産のようにスモークフィルムが欲しい
DSGは気をつけないとすぐに燃費に悪影響?
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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