フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「0-100km No.2 「メーカーは試乗チューンと言われる特別な車を用意します。」と記入されている方がいますが、その真相は確かなものですか。私は19」のユーザーレビュー

0-100km No.2 「メーカーは試乗チューンと言われる特別な車を用意します。」と記入されている方がいますが、その真相は確かなものですか。私は19

2012.4.16

総評

0-100km No.2
「メーカーは試乗チューンと言われる特別な車を用意します。」と記入されている方がいますが、その真相は確かなものですか。私は1968年から愛読している「CAR GRAPHIC」のデータを信用しています。巻末には過去にテストしたデータが記載されています。確かに自動車雑誌がテストをするというのであれば、各メーカーは整備を慎重に行うでしょう。「CAR GRAPHIC」のテストは大体同じ条件で測定をしています。「CAR GRAPHIC」は海外での評価も高いです。何しろ、0-400m（SS 1/4mileだったかも)のテストを最初に行ったのは世界でこの雑誌です。テスト時の車の状態も詳しく書かれていますので、（タイヤの摩耗度、走行キロ数等）カタログデータより良かったり、悪かったりと色々ありますが。ちなみに4月号はスポーツカー特集と発刊50周年記念版で入手がむずかしいです。6月号（5月1日）発売は86とBRZの比較です。他の雑誌も特集を組むと思いますが。

満足している点

ゴルフは欧州での試乗やロードテスト、国内のロードテストでカタログデータとあまり変わりません。（加速、燃費等）DSG(DCT)はむしろMTより早い位です。誰が運転してもカタログ値に近い数字を出せます。
DSGが悪いという方、販売店に相談はされましたか。トヨタ系の販売店で買われたのでなければ、全国どこの販売店でもその車の履歴がわかるそうです。
私の知合いのゴルフ、アウディ、ポルシェ、BMW、フェラーリ、ボルボユーザーでDCTの具合の悪いという方はいません。

不満な点

オートワイパー、オートライトも変な動きはしないのですが、私だけでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験