フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「イイですが、価格なりでしょうか 真剣に購入を検討して２週間、２度目の試乗をさせていただきました。 外観デザイン：フロント、リア、サイド、共に真正面から」のユーザーレビュー

イイですが、価格なりでしょうか 真剣に購入を検討して２週間、２度目の試乗をさせていただきました。 外観デザイン：フロント、リア、サイド、共に真正面から

2011.9.18

総評

イイですが、価格なりでしょうか
真剣に購入を検討して２週間、２度目の試乗をさせていただきました。
外観デザイン：フロント、リア、サイド、共に真正面から見るとボテっとして野暮せったい印象。それぞれ斜めの角度からみるとスッキリスタイリッシュな印象でボディラインが綺麗です。
内装デザイン：このクラスにアルカンタラ素材のシートや高級革ハンドルや遮音５層のフロントガラスやオルガン式のアクセルペダルやインパネ全体に張られた柔らかいウレタン素材やニーエアバッグまで付いてくる、まあとにかく豪華過ぎ☆でも価格を考えると相応な気もします。見た目の印象はシンプルで派手なデザインではないですが、クロムメッキをバランス良く取りいれている為か高級感が抜群です。
動力と操舵性：この部分が１番驚いた、「欲しい」と思うきっかけです。1400CCで実燃費15km/Lの車の動力なんて今でも信じられない。ハンドルをきったときの感触、段差を乗り越えたときの吸収、アクセルを踏み込んだ時の加速感、ブレーキをかけた時の減速感、
車を運転するのってこんなに気持ち良くて楽しいことなんだと目覚めました。
７速DSGの自動シフトアップ・ダウンも運転者を気持ち良くさせてくれて、尚且つ燃費にも貢献しているのがよくわかりました。
装備と機能：夜間のライトアップや減光ミラーや日よけミラーのライトや栓抜き。なくてもいいような物が付いていて、カップホルダーや各種収納ボックスの少なさ、使い辛さは日本車に慣れているとどうも的外れに感じてしまいました。
後席のチャイルドロックやサイドミラー格納や９個のエアバッグが付いているのは家族持ちにも安心ですね。
オーナーになりたい気持ちでイッパイですが、こんな贅沢な車を
こんな高価なコンパクトカーを日本で乗り回していいものか、世間体を気にすると
輸入車ってだけで所有を躊躇してしまい購入を迷います。
こういう気持ちが日本の輸入車所有率の低さに現れているんでしょうかねぇ
踏ん切りがつきません。

満足している点

ルックスは普通だけど運動神経抜群なのに勉強もできちゃうクラスのモテ男って感じです。
遊びも知ってる超マジメなビジネスマン的なイメージの車です。
輸入車入門～人生最後の１台に選ぶ　
初心者～上級者まで対応できるアイテム
「THE・CAR」と呼べるの世界で唯一の車だと思う。

不満な点

日本で本気で売る気は感じられない、わかる人だけ買ってくださいという空気を感じてしまう。
一般サラリーマンには高くて買えない贅沢車
高所得者にとっては大衆車
ブランドイメージ・対象が微妙　
良く言えば絶妙とも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験