フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「安全性について 私の娘にはトレンドラインプレミアムエディションを購入。楽しく乗っています。安全性について、私見ですがコメントさせていただきます。安全性」のユーザーレビュー

安全性について 私の娘にはトレンドラインプレミアムエディションを購入。楽しく乗っています。安全性について、私見ですがコメントさせていただきます。安全性

2012.3.12

総評

安全性について
私の娘にはトレンドラインプレミアムエディションを購入。楽しく乗っています。安全性について、私見ですがコメントさせていただきます。安全性はアクティブセーフティとパッシブセーフティとに分かれますが、ゴルフは均整が取れています。米国車、欧州車は新型車についてＥＳＣが標準で装備されています。日本車もまた２０１２年１０月より新型車は装着義務付け、既存生産車は２０１４年１０月より。日本車は上級車に標準またはオプション、下位グレードについてはオプションも無しが多いです。ＶＷはアクセルとブレーキを同時に踏んだ場合は、ブレーキオーバーライド機能でブレーキが優先されます。衝突安全性についてはぶつかる相手（重量）によって変わります。スマートとメルセデスＣクラスのフルラップ衝突ではスマートが２回転もしてグシャグシャでした。トリディオン・セルも重量にはかないません。生憎ゴルフの例はありませんでした。

満足している点

ＥＳＣ普及委員会：http://www.esc-jpromo-activesafety.com/
安全装備は下位グレードでも標準。衝突テストもフルラップ、オフセット、側面衝突全て高得点です。ＤＳＧもギクシャクなどしません。タイトコーナーもスムースに曲がれます。ちなみに娘の運転で都内走行同乗時です。若い女性でも無理なく運転できます。
ゴルフはサービスパックに入っていれば、メインテナンスは最低でも３年間は無償。+２年間延長出来る（有料ですが）。
アウトバーンは全てが速度無制限ではありません。推奨は130Ｋｍです。フランス、イタリア等も最高速度は１３０～１４０ｋｍです。速度無制限区域でレンタカー（カムリ、レガシー）で180ｋｍ等出そうものならはっきり怖いです。ゴルフ、メルセデスＣクラス。ＢＭＷ３シリーズでは安定しています。後、１８０ｋｍ走行中でもブレーキを安心して思い切り踏めます。（ＥＳＣのおかげ）　中央、東名、東北道のマナーの悪い車種はメルセデス、レクサスが多いですね。

不満な点

この投稿欄にスピードが遅い、コーナーリングが悪い等と書かれている方がいらっしゃいますが、どのようなスピードで走行されているのですか。
公道では他の人の迷惑になる走行はお止めください。
また、車好きの方が「ホットハッチを全て乗って」と書かれていますが所有して乗るのと、チョイ乗りでは正確な判断は無理でしょう。静粛性はマークXにボロ負け、乗り心地はクラウンにボロ負け、エコや燃費はプリウスにボロ負け、走りの良さはアクセラにボロ負け等と書いている方がいますが、全てに優位な車は何なんでしょうか？私は免許を取得して４０数年。色々な車を所有しましたが、良い所、悪い所は必ずあります。車が大好きな人間ですがこれほど酷評される車とは思いません。よっぽどゴルフに恨みがあるのでしょうね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験