フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「拘りがあるか 車選びと言うのは時計やクツを選ぶのと同じで男が拘る部分であります。 高級でなくてもそこそこのイイモノを所有したいという拘りがゴルフオーナ」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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拘りがあるか 車選びと言うのは時計やクツを選ぶのと同じで男が拘る部分であります。 高級でなくてもそこそこのイイモノを所有したいという拘りがゴルフオーナ

2012.3.8

総評
拘りがあるか
車選びと言うのは時計やクツを選ぶのと同じで男が拘る部分であります。
高級でなくてもそこそこのイイモノを所有したいという拘りがゴルフオーナーにはあるのです。
拘りがなければ国産車で充分事足りるでしょう。
或いは低燃費だけ、低価格だけ等の拘りであれば国産車で充分です。
わざわざゴルフに乗ると言うのは何らかの拘りやポリシーがあるからです。
多くのゴルフオーナーは過去に国産車を乗り継ぎ経験しているはずですが国産車では満足できないからゴルフに乗っているのです。
要するに国産車オーナーより先を行っているのですよ。
後方から国産車の方が優秀だと言われても全然説得力ありませんけど・・・
ゴルフから国産車に乗り換えるって事は後退するに等しい事ですし、ご近所の目もありますしね。
実際、国産車の大手メーカーはハイブリッド技術ばかり磨いて、ガソリンエンジンの開発では大きく遅れをとっています。
この差を縮めるのは困難でしょうね。
ヨーロッパでは当たり前のダウンサイジングも今頃になってようやく日本メーカーが真似しだしましたが、ミッションは相変わらずコストダウン重視のCVT。
あの無意味なパドルの意味はあるのでしょうか?
パコパコしてその気なってる?
ゴルフに限らず外車に乗ると進んでると実感します。
結局、車もオーナーの意識も先に行ってて、追いついても追い抜く事は出来ない。
また引き離されるの繰り返しでしょう。
満足している点
・子供騙しのギミックではなく、実用的で気の利いた装備が嬉しい。
不満な点
やっぱり日本車に戻れなくなる。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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