フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ゴルフGTIです。 ゴルフ6GTI、7月で2万キロ超えました。標準サス仕様で18インチピレリ履かせてます。 このレビュー欄に異常にゴルフを忌み嫌う方が」のユーザーレビュー

ゴルフGTIです。 ゴルフ6GTI、7月で2万キロ超えました。標準サス仕様で18インチピレリ履かせてます。 このレビュー欄に異常にゴルフを忌み嫌う方が

2011.7.25

総評

ゴルフGTIです。
ゴルフ6GTI、7月で2万キロ超えました。標準サス仕様で18インチピレリ履かせてます。
このレビュー欄に異常にゴルフを忌み嫌う方がいますが、誇張がひどく、悪意すら感じられるので、たまにあるせっかくの的を得た意見も信憑性が欠けて見えてしまってます。
どういう精神構造だとああいったレビューを投稿してしまうのか興味はありますが、どうせ私とは絶対に相容れない人種でしょうからやはり無視がいいのでしょうね。
それと、オーナーの正当なレビューの中にもカックンブレーキとDSGのギクシャク感を欠点に上げる方がいますが、どんな運転したらカックン、ギクシャクするのですか？私はカックンもギクシャクもしたことありません。と言うか感じません。カックンブレーキって単なる学習能力に欠けた方のヘタクソ運転でしょ。ギクシャクについては、湿式DSGはギクシャクしなくて乾式DSGだけがギクシャクするのですか？
ある意味DSGと低排気量直噴ターボがゴルフの２大セールスポイントなわけで、ここを納得しないで欠点にあげるオーナーの気持ちもわかりませんね。

満足している点

①加速がいい。②ボディ剛性の高さや防音ガラスからくる密閉感。外の音の遮断がよく落ち着けます。③シートの出来がよく腰痛知らず。④5GTIエンジンに比べてオイル消費が減りました。⑤ダストが出ないブレーキパッド採用。ドイツ車では珍しい。⑥質感のいいステアリングホイール。⑦総合的に言えば、わりと小ぶりなクルマに乗っているのに、あたかも大きなクルマに乗っているかのような重厚感、安心感があります。

不満な点

①ゼロ発進で、いきなり急アクセルを踏むと一瞬呼吸があってその後スキッドノイズとともに加速する。このほんの一瞬の呼吸が嫌い。②給油しにくい給油口。③今時の基準で言うと大してよくもない燃費。特に町乗りは穏やかに乗っても7キロ。（但しエアコン使用時。人口150万の政令都市）。④アクセサリーポジションがないイグニッションキー。⑤6速をもう少しハイギアレシオにして欲しかった。⑥開口部の狭いサンルーフ。⑦総合的に言えば、わりと小ぶりなクルマに乗っているのに、あたかも大きなクルマを買ったかのような値段感、下取り価格の恐怖感あります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験