フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「5GTIと6GTIの比較 5GTIに五年50000km乗っての、6GTIアディダスへの乗り換えです。 本当は、通常モデルGTIの18インチが良かったの」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

5GTIと6GTIの比較 5GTIに五年50000km乗っての、6GTIアディダスへの乗り換えです。 本当は、通常モデルGTIの18インチが良かったの

2011.7.18

総評
5GTIと6GTIの比較
5GTIに五年50000km乗っての、6GTIアディダスへの乗り換えです。
本当は、通常モデルGTIの18インチが良かったのですが、在庫無しとの理由で止む無くアディダスに。
DCCが無いことに不安を覚えつつのチョイスとなりました。
総評としては、一方的に6が良いとは言い切れないインプレッションとなりました。
個人的な好みも反映されたレポートになりますが、お許しください。
外観は好みが分かれるでしょう。曲線の5、直線の6、と言ったところでしょうか。
どちらも私は良いと思ってます。
長所に6の良い所、短所に5の良い所を記載します。
満足している点
・DSGのシフトダウンが大きく改良。5では素早いダウンが必要な場面では実用性に乏しかったが、今回はスポーツドライビングにも対応できている。
・インチが違うのでフェアではないが、コーナーでの安定感と限界は向上。またDCC無しに関しては、有りの状態を経験してないので正確ではないが、乗り心地も問題なく、むしろ17インチの5より良いぐらい。
(ボディ剛性も違うのかも)
・エアコンの性能は劇的に向上。国産なら当たり前かもしれないが、5はとにかく効かなかった。
・シートが良くなった。フィット感が良い。
不満な点
・エンジンの回転フィールは5の方が重厚で音も良い。アクセルにリニアに反応する。
言い換えれば、6は軽々回るが音もがさつでダイレクト感に乏しい。
・シフトアップ時のバックファイア音は5が迫力あり、素晴らしい。6もあるが、やはりこれも軽くイマイチ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離