フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「BMWとゴルフの比較？ 確かに2002年型のBMW530iと新型ゴルフ○○○との比較はおかしいと思いますが、私も昔、大学生時代（40年以上前ですが）に」のユーザーレビュー

BMWとゴルフの比較？ 確かに2002年型のBMW530iと新型ゴルフ○○○との比較はおかしいと思いますが、私も昔、大学生時代（40年以上前ですが）に

2012.4.10

総評

BMWとゴルフの比較？
確かに2002年型のBMW530iと新型ゴルフ○○○との比較はおかしいと思いますが、私も昔、大学生時代（40年以上前ですが）にBMW2002Tiiを愛用していてBMWは好きな車でした。現在のBMWはランフラットタイヤが標準で素人受けが良いようです。パンクしたら即タイヤ交換ですが。また、メルセデス・BMWブランドは車に素人の方には高級ブランドとして認知されています。実際のプレミアムクラスというのはSクラスと７クラスなのですが。尚、レクサスはトヨタの高価格車でプレミアム車としては認知されていません（欧州では）。価格設定はＢＭＷより酷いです。1,3,5クラス、A,B,C,Eクラスは大衆車の上クラスです。米国、独との価格より2倍というのは同じ仕様での比較ではありません。混同しないように。そのクラスは競合させれば値引きは驚く価格が提示されます。ゴルフは大衆車クラスでは良心的な価格設定をしていると思います。時速180kmで巡航出来るゴルフと瞬間的に120km以上出すと不安定なカローラが同クラスとは思えません。サスペンション、取り付け部、ボディ剛性さが違います。

満足している点

ドイツのアウトバーンでゴルフ、メルセデスEクラス、BMW3、5クラス、AUDIA4、A6、スバルレガシーで走行をしましたが、天候が悪くなるとFR車は極端ににスピードをダウンします。FWD車、４WD車は少しだけダウンしますが高速走行ではそれだけのアドバンテージが有ります。
DSG（DCT）は今後色々な車に標準仕様になるでしょう。MTのオートマチック版として認知されています。何しろＭＴ車と同様な燃費とマニュアル車を凌ぐシフトチェンジが出来ます。
外車は趣味ですからというのは、少し違うと思います。趣味性のある車というのはわかりますが。
車は進歩しています。ゴルフが3代目から20年間も進歩していないというのは、酷い偏見と知見が無いということを露呈していますね。女性、老人まで乗れる万人向けの良い車です。

不満な点

比較する車ではないプリウス等と比較して、プリウスの方がコーナーリングが良い等と無知なコメントをしている方、プリウスは低燃費だけが売りの車です。プリウスは燃費を稼ぐ為にゼロトーインということを知っていますか。ゼロトーインは曲がりにくいのです。
ＦＷＤでもコーナリングの楽しみは満喫出来ます。好みの問題です。ボクスターＳ、ＡＵＤＩＡ８も所持していますがコーナリングはスムースで気持良いです。ＦＲのコーナリングが好きだと言われる方は殆どがドリフト族のような事を楽しいと思っているのでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験