フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「BMWとゴルフの比較 530iの2002年式、走行５万７千キロ、E39最終モデル（らしい）を車検を入れて１００万で購入後、ゴルフと比較してみました。捨」のユーザーレビュー

BMWとゴルフの比較 530iの2002年式、走行５万７千キロ、E39最終モデル（らしい）を車検を入れて１００万で購入後、ゴルフと比較してみました。捨

2012.4.9

総評

BMWとゴルフの比較
530iの2002年式、走行５万７千キロ、E39最終モデル（らしい）を車検を入れて１００万で購入後、ゴルフと比較してみました。捨魔みたいなのがいるので、説明しときます。私個人の車として他に仕事用の軽虎とBEがあります。通勤、仕事、買い物等、日常の足として使う目的なら、BMWはお勧めしません。
そして、娘にも勧められません。マニアで好きなら、「どうぞ」と言う感じです。日常の足として日本車を一台用意しておく必要があります。信頼できる車屋で買うのが良いでしょう。私も父親の代から軽虎や商用バンを購入してきた店で買いました。簡単な修理なら自分でしたほうが楽しいでしょう。
BMWの日本での価格は、米国やドイツでの価格の２倍はします。今はネットで調べれば簡単に分ります。車歴が長くそれまでにいろんな車に乗ってきた人が、実際に乗ってみれば、この車が６００万のわけがない、せいぜい３００万くらいだろうなくらいは分るものです。経験上そういう感覚は持っているものです。
保証がついてたほうが安心と言う人がいますが、保証のために、３００万の車に６００万出すのでしょうか？中古で買ってその後仮に修理代に１００万かかったとしても、ずっと安いはずです。私の場合、お金が無いわけではなく、（トラクターでもそのくらいしますからね。農機具を一式揃えようとすると外車より金掛かる）日本人をなめたぼったくり価格を払うほど卑屈ではないからです。最低限、良い意味でのプライドは持ってほしいです。それでもBMWに乗りたいマニアはどうするのか？中古で買うのが一般的です。これも良く知られた話です。誤解されたようですが、玄人というよりマニアと言ったほうが正確かな。素人というのは車の事を良く知らずに単に見栄で外車を買う人の事です。
特に現行モデルは、３シリーズがすべて、５シリーズも一部が６気筒から４気筒に変更されたことから、中古で６気筒を買う人も多いのです。
ゴルフは米国でもドイツでも、１４０万から買える車です。米国では排気量を考えるとカローラより安いくらいです。 ゴルフがカローラクラスの車であることは、価格から言えることで厳然たる事実です。

満足している点

BMW等ドイツ車全般に言えることかもしれませんが、だいたい200キロくらいの高速で走らないと、その良さは分らないそうです。そんな速度で走れる場所が日本にはないのが現実です。私も２０代のときに国産車で180キロくらい出したことがありますが、今は分別があるし、取り締まりも厳しくなってるので、せいぜい130キロ程度に自粛しています。日本では高速よりもコーナリングを楽しむ車でしょうね。
ゴルフはカローラ等トヨタ車のように子供から女性、老人まで乗れる万人向けの良い車でしょう。悪く言えばつまらない車です。車好き（マニア）は買わないでしょう。
ゴルフは高速安定性がカローラより良い。良く曲がる、良く止まる、等基本的によくできていますが、車としての魅力がありません。安全性など日本車とドイツ車の間に差はありません。
カローラも良い車です。車が軽いので、90キロくらいまでは速いですが、安定性を欠きます。ゴルフは90キロ以上でも安定して走れます。
DSGは慣れれば問題ないと言う人がいますが、買ってから慣れろというのでは、話になりません。MTかATのほうが信頼できます。

不満な点

ゴルフがカローラ等トヨタ車のように万人向けの車とすれば、BMWはマニア向けの車です。（水平対向、4WDにこだわるスバルもマニア向けでしょう）
直６、FRで前後重量配分を煮詰める。FR好きなら、一度は乗ってみたい車に入るでしょう。修理代がかかったとしても、それを補う魅力があるのです。１年か２年乗ってみて、つまらないようなら、修理せずに廃車にするつもりですが。面白いようなら続けて乗ります。趣味ですからね。外車は、その車がよほど気に入ってる、好きと言うのでない限り乗れません。それがBMWではなく、ゴルフであっても、その人の好みですからね。私の場合は、偶々BMWだったというだけです。
日本車を貶めていないと気が済まないとか、自慢していないと気が済まないとか、というなら外車は買わないほうが賢明でしょう。自分が好きで乗るわけですからね。そんな暇があったら走りを楽しんで下さい。
車は進化すると言う人がいますが、モデルチェンジごとに車が改善されているわけではありません。改悪されてる車や全く進歩していない車もあることを知っておくべきです。コストダウンで改悪されてる車もあるのです。ゴルフは３代目から、２０年間基本的に進歩していません。日本では、DSGとかターボをつけて目先を変えただけで売ってるのです。
ZはZ32は良かったのですが、Z33以降はスカイラインから適当に作ったような感じです。レガシーが良かったのは、BE・BHで、BL・BPはリアのマルチリンクサスに問題があったようです。その後改善されてるかどうかは分りません。マーチを乗り継いできた娘は現行マーチは買わないと言っています。
BMWのデザインはE39まではよかったが、その後凶悪なデザインになっていきます。現行３シリーズはバブル時代のマツダ車に似ています。デザインは好みですが。直６の伝統を自ら捨ててます。
FFのほうがコーナーを曲がるのが速いと言う人もいますが、私は速さを問題にしてはいません。（速いと言っても１秒も違わないでしょうが）曲がるときの気持ち良さ、爽快感がFRのほうが良いと言ってるのです。好みにすぎませんが。FFの乗り味は好きになれません。
大体今は、性能的にそれほどひどい車は無いでしょう。後はその車の用途と個人の好みの問題にすぎません。
まだ雪が残っていて、あまり乗ってないので、長所も短所もよくわかっていません。半年くらいしたらレビューをBMWのほうに書きます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験