フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「すごくイイ！ 普段の通勤や近所の買い物に使うクルマを探しております。 通勤は片道27キロと距離が長いので、運転が楽しいこと。そして走行距離があっという」のユーザーレビュー

すごくイイ！ 普段の通勤や近所の買い物に使うクルマを探しております。 通勤は片道27キロと距離が長いので、運転が楽しいこと。そして走行距離があっという

2011.4.15

総評

すごくイイ！
普段の通勤や近所の買い物に使うクルマを探しております。
通勤は片道27キロと距離が長いので、運転が楽しいこと。そして走行距離があっという間に増えていき、高いクルマは値落ちが怖いので300万円台で乗り出せること。主にこの2つをポイントとして今回はクルマ選びしております。
そこで、GTIは乗出し価格が高すぎるので、ハイラインに試乗してきました。
外観は、好みによるとは思いますが、カッコイイとは言えないです。無難なデザインって感じです。1世代前のゴルフのほうが、独特でいいような気がします。でも、ステータス性があったり、自慢出来たり、人に見られたりするクルマでは無いのでOKです。
内装はドイツ車らしい、シンプルな内装です。使いやすくてOKです。何気にインパネ周りとかはカッコイイですよ。
さて肝心の走りですが、ノーマルモードでも必要十分な走りを見せてくれます。
必要十分というか、普通に楽しいです。剛性も結構しっかりしていて安心感もありますね。
スポーツモードでの走りは…「あれ？GTIじゃなくても良いかも？」と思ってしまいました。
気持ちの良いスタートダッシュに、走行中でもアクセルを踏み込めばシュバーッと加速していってくれます。
逆に、考え方によっては、日本の道路事情を考えたとき、GTIでは思い切り踏めないところでも、アクセルを気持ちよく踏んでいけるので、GTIより楽しいかも！？なんて思ってしまいました。
イメージだけでスルーしないで、このクラスを検討されている方には、是非試乗して頂きたいモデルです。
個人的にはレクサスCTのルックスのほうが好きなので、ルックスはCTで走りはゴルフハイライン。こんなクルマがあったら即決なんですけどね…。
もう少し色々探して何か買うつもりですが、全体的なバランスで見ると、現在このクルマが第一候補になっております。
補足：私はそうするつもりなのですが、中古車情報サイトを見ると、高年式・低走行車が200万台で売っています。もしかすると新車で買うと売値で泣くことになるので、中古も視野に入れると良いと思います。

満足している点

・取り回しの良いサイズ
・ドイツ車らしいシンプルで使いやすい内装
・運転の楽しさ
・踏んだら応えてくれるエンジン
・燃費
・気取らず乗れる

不満な点

・外観がいまいち…かな
・新車で買うと値落ちが痛そう
・隣にGTIが並んだときに悔しくなりそう
・外車のオーラは求めちゃいけない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験