フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「オールラウンダー！！ 前車（ＩＳ３５０）を嫁が運転し難いと乗りたがらず、２回目の車検も控えていたので買い替えを検討。どうせなら外車が欲しいとなり候補に」のユーザーレビュー

オールラウンダー！！ 前車（ＩＳ３５０）を嫁が運転し難いと乗りたがらず、２回目の車検も控えていたので買い替えを検討。どうせなら外車が欲しいとなり候補に

2011.5.4

総評

オールラウンダー！！
前車（ＩＳ３５０）を嫁が運転し難いと乗りたがらず、２回目の車検も控えていたので買い替えを検討。どうせなら外車が欲しいとなり候補に上がったのがゴルフ、１シリーズ、アルファ１４７、アウディＡ３でした。
嫁にカタログ等を見せると１シリーズ、アルファ１４７は却下（嫁曰く個性的過ぎ）となり、１番シンプルなスタイルのゴルフに決まりました。
グレードでは私はＧＴＩを強く推したのですが嫁の「チェック柄のシートは無理」と「また無駄使いする気？」の言葉でコンフォートラインに決まりかけましたが私も粘り、間を取ってハイラインに落ち着きました。
現在納車後２ヶ月、３０００㌔ほど走りましたが驚きました。排気量は１．４と前車の半分以下ながら乗り比べても遜色の無い、むしろ走り出しはトルクフルで扱いやすくゴルフの方が軽やかです。（もちろん踏み込めばＩＳに敵いませんが）
特に１番の驚きは足回りに関してで、ＩＳが「低速でゴツゴツ、速度が乗るにつれてしなやか」に対しゴルフは低速からしなやかで高速域でも安定していてビックリです！
安全装備も標準ですべてついてきますし静粛性も高い。それでいて微かに聞こえるターボ独特のタービンの音や踏めばそこそこヤル気にさせてくれる排気音など演出もあります。
荷物もそこそこ載り、走りもそこそこ、燃費もそこそこ、ｅｔｃ
飛びぬけた性能は無いですが、すべての要素が高いレベルにあり、ドラクエで例えるなら「勇者」のような車です（笑）

満足している点

・走りと環境性能をどちらも高い次元で両立させたＴＳＩ＆ＤＳＧ
・オプションで付けなくてもほとんど最初から付いてる（国産で色々付けるとオプションだけで１００万オーバーなんて事も…）
・スピーカーの音が意外と良い
・運転しやすい（運転嫌いの嫁が嫌がらずに運転してくれます）
・長距離・長時間乗っても疲れない

不満な点

・カラーバリエーションが少ない（白・黒・銀・赤系２色・青系２色）
・ライトがハイライン以下はキセノンのみ（今時軽でも…）
・今だにエンジン掛けるのにキーを挿してひねらなきゃならんのね（今時軽でも…②）
・オート系（ライト・ワイパー・エアコン）はおバカです。。。
・天井は薄っぺら（大粒の雨が降るとうるさい）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験