フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「評価に値する工業製品 あれ？またやり方を元に戻しちゃった？でも、いよいよ荒らす材料が無くなって嘘しか言えなくなったみたいですね～ ゴルフがアリスト以下」のユーザーレビュー

評価に値する工業製品 あれ？またやり方を元に戻しちゃった？でも、いよいよ荒らす材料が無くなって嘘しか言えなくなったみたいですね～ ゴルフがアリスト以下

2012.3.6

総評

評価に値する工業製品
あれ？またやり方を元に戻しちゃった？でも、いよいよ荒らす材料が無くなって嘘しか言えなくなったみたいですね～
ゴルフがアリスト以下？だったら何でゴルフの方が売れてるんですか？アリストは世界中で馬鹿売れしないんですか？アリストなんて日本国内でも売れてない安物セダンじゃないですか。およそゴルフの比較対象じゃないです。嘘をつくにしても、もっともらしい内容にしましょうよ。
マークXからの乗り換え？何でゴルフと国内専用セダンのマークXと比較されるんですか？マークXなんて、走りにもデザインにも興味がない、車の知識も無い中高年のための車でしょ。マークXが嫌だと思う感性と知識の持ち主がゴルフを選ぶんですよ。まあ、木目調パネルが豪華だと感じる人はマークXで良いんじゃないでしょうか。
アリストもカローラもマークXもゴルフも大衆車です。ですが、その中にも作りの良さの差はあります。事実として、この中で、世界でも日本でも絶賛され売れているのはゴルフのみ。トヨタ信者の荒らしの嘘は、事実の前にはむなしいですね。日本の消費者はそんなに馬鹿ではありません。
それにしても、日本車車って何故こんなに無機質で味のない車が多いのでしょう？
日本車って質実剛健でお堅いイメージがあるけど、特にトヨタの車は無味無臭で冷たいイメージしかない。プリウスはその代表と言ってもいい。
何故イタリアやフランス車のように、暖かくて見ているだけでワクワクするような車造りが出来ないんだろうか？まだドイツ車の方がデザインは断然良いと思う。
あくまで車は道具、A地点からB地点までの移動のための物って価値観ならばそれで良いのだろうが、車に楽しさやワクワク感を求める車好きにとっては寂しい限りである。

満足している点

高い静粛性
快適な乗り心地
十分なパワー
クラスを超えた内装
レクサスみたいに円高ユーロ安の中で消費者をバカにした価格ではない

不満な点

特になし

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験