フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「マニアックなクルマ・・・ 実車を見るまではスタイルもカッコいいし、ＴＳＩエンジンにも興味がありました。 以前のＶＷ車のクルマとは違う・・・何かマニアッ」のユーザーレビュー

マニアックなクルマ・・・ 実車を見るまではスタイルもカッコいいし、ＴＳＩエンジンにも興味がありました。 以前のＶＷ車のクルマとは違う・・・何かマニアッ

2011.6.27

総評

マニアックなクルマ・・・
実車を見るまではスタイルもカッコいいし、ＴＳＩエンジンにも興味がありました。
以前のＶＷ車のクルマとは違う・・・何かマニアックというか奇抜な方向に進んでいるような気がします。
全幅がセルシオ並に大きくなった。
内装も立派に豪華になった。
その分お値段も立派になった・・・
高速走行に振りすぎているのか、その分街中は乗りにくいです。
ボディが重いから、アクセルをボンと踏まないと加速しない。
デカすぎるボディは小回りが利かないし、都市部では駐車場を探すのも苦労する。
かってのＶＷは扱いやすいサイズと手頃な価格とドイツの香りが漂う独特の雰囲気が魅力だった。
（セルシオやクラウンに乗れるのにあえてゴルフを選ぶというのがおしゃれだった・・・）
今のゴルフは車格も価格のクラウン並になってしまった・・・
同じくトヨタのブレードやオーリス同様にわざわざこのクルマを選ぶ理由がなくなった。
ゴルフはデカすぎるし、ポロは小さすぎる。
ゴルフとポロの中間サイズが価格的にもサイズもちょうど良いと思う。
このクルマを見て、日本ではボディサイズと価格が重要だと改めて感じました。

満足している点

睨みのきいたイカついスタイルは素直にかっこいいと思う。
ＴＳＩエンジン・・・
久しぶりにターボ車を運転した。
高速道路を運転してずっと運転したいと感じた。
以前に所有していたニュービートルが化石のように思えるほど進化している。
燃費もリッター１１キロほど・・・ビートルでは考えられない数字

不満な点

ＶＷ大好きな妻がこのクルマに見向きもしなかった事・・・
ランエボやインプレッサ同様にマニアックな方向に向いてしまった。
高速仕様にふりすぎて街中は乗りにくい・・・・
ボディが重いからついアクセルを踏み込んでしまう。
ワイドボディは小回りが利かすぎる、車庫入れがめんどくさい。
駐車場事情をかかえる日本では受け入れられないサイズだ
燃費は以前のＶＷ車からは想像できないほど良くなった・・・
とはいえ、ようやく国産大衆車に近づいたレベル、しかもハイオクだし・・・
趣味性が薄れたこと・・・
どこの国のクルマか解らないエクステリアとインテリア。
無国籍というか日本車ぽくなったかな・・・
これで総額３００万オーバーか、あまりに高すぎる。
しかも質感は相変らず低いし。
生活環境の変化・・・・
サラリーマンがこのクルマで通勤したり、仕事まわりをしたりというのはちょっとムリがあるし
まわりにも気を使う。
この不景気の折、クルマにばかりお金はかけられないな。
外車だから故障も多いし維持費もかかるし・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験