フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「論より証拠 今日も今日とて、一人三役お疲れ様です。でも根拠のない妄想で特定の商品を中傷し続けるのは犯罪行為にもなりかねませんよ？実はトヨタの関係者で、」のユーザーレビュー

論より証拠 今日も今日とて、一人三役お疲れ様です。でも根拠のない妄想で特定の商品を中傷し続けるのは犯罪行為にもなりかねませんよ？実はトヨタの関係者で、

2012.3.2

総評

論より証拠
今日も今日とて、一人三役お疲れ様です。でも根拠のない妄想で特定の商品を中傷し続けるのは犯罪行為にもなりかねませんよ？実はトヨタの関係者で、仕事の一環としてやっているのかもしれませんが。
ゴルフは、最近、このヤフー自動車におけるプロのレビューでも絶賛されてますね。危うくオール10点なんてことになるところでした。プロのレビューも一長一短ですけど、所有どころか乗ったことも無いだろう素人の嘘レビューとどっちが信用できるかと言えばねぇ。
自動車に詳しくてゴルフが嫌いな人もたまにはいます。そういう人はひたすら安さと走りにうるさく、国産の安っぽくてダサくてよく走る車が好きです。そんな車もありでしょうが、ゴルフという車、ゴルフを求めるユーザーとはずれてますね。
ゴルフが売れていないなんて大嘘で、VWとゴルフは近年ずっと輸入車の売り上げナンバー1です。いろんな輸入車があり、国産にも似たような車がある中で、なぜゴルフが王者でいられるのか、それは単純に良い車だからです。Cセグハッチバックでは世界一。それだけは間違いないでしょうね。
値段にしても既に言い尽くされてます。日本で売っているのは、ドイツの廉価グレードとは別物です。少数生産された特別かつ高級なモデルを日本まで輸送してきて、更に特別な品質検査を加えて、それでやっと売っているのです。本国より高くなって当たり前ですよ。もっとも、日本や韓国のメーカーには、本国の方が高くなったりする現象も見られますが。私としてはこっちの方が余程異常に感じますね。

満足している点

動力性能
9点
1.2Ｌターボとは思えないほどパワフルでゆとりある走り。
操縦安定性
10点
しなやかでスッキリとした乗り味でまたライバルを引き離す。
パッケージング
10点
パッケージングは満点。シンプルながら質感の高さも十分。
安全性能
10点
アクティブ＆パッシブセーフティも文句なしのレベル。
環境性能
10点
輸入車エコカーの代名詞といっても過言ではない。
総合評価
10点
製品としては、もはや文句のつけようがない。
この高評価が嫉妬に狂う荒らしを呼ぶのでしょう。

不満な点

掲示板では荒らしに粘着されやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験