フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「３ヶ月で３３００ｋｍを走行 参考にならないアンチレビューがときどき現れますが、ゴルフを酷評（誹謗中傷の類）するだけで自分の所有車あるいは、本人が評価す」のユーザーレビュー

３ヶ月で３３００ｋｍを走行 参考にならないアンチレビューがときどき現れますが、ゴルフを酷評（誹謗中傷の類）するだけで自分の所有車あるいは、本人が評価す

2010.7.4

総評

３ヶ月で３３００ｋｍを走行
参考にならないアンチレビューがときどき現れますが、ゴルフを酷評（誹謗中傷の類）するだけで自分の所有車あるいは、本人が評価する車のことが書かれていません。
本当に試乗したのかも疑わしい気さえします。こういうアンチさんは、いったいどんな車の所有者なのか知りたいと思うのは私だけでしょうか？読む人の気分をわるくするだけの投稿は、お断りしたいですね。購入を検討している方の本当に参考になるアンチ投稿を期待してます。
３ヶ月で３３００ｋｍを走行しました。（２回目のユーザーレビューです）
横浜～厚木～京都東（往復約９００ｋｍ/１泊２日）を走行した感想から、疲れ知らずのシートのおかげもあり快適ドライブでした。クルーズコントロールは快適ですが、パドルシフトは実用性はあまりない？アクセルを踏み込んだ追い越し時の加速、直進安定性もすばらしくストレスは全く感じませんでした。さすがアウトバーン育ちの性能の高さを実感しました。
平均速度90ｋｍ～100ｋｍぐらいで、燃費は燃費計データ16.9km/lでした。（満タン計測だとやや落ちて約16.4ｋｍでしたが、注入にもよるため正確ではないですが）近場の街乗りでは、9ｋｍ/ｌ～11ｋｍ/ｌです。前のBMW525は高速走行約10ｋｍ/ｌ（街乗り5～6ｋｍ）でしたから、ゴルフの動力性能からしてかなり燃費が良いと思います。
普段の街乗り（買い物、妻の通院など一般道70％、高速道30％）での感想は、装備の面を考えて、Highlineグレードを購入しましたが、正直いって通常使用の街乗り中心のときでは、そのパワー（１６０馬力)を持て余しています。もちろん、高速利用時には、加速、直進安定性などまったくストレスを感じずにすみますし、運転が楽しく、購入して良かったと感じるのですが。
忘れてましたが、非常に静粛性が高く高速走行時でも音楽が充分に楽しめました。
そして、DSGとブレーキの性能の良さも実感しました。アンチの人が、かっくんブレーキとか低速時のギクシャク感を指摘してますが、感じたことはほとんどありません。丁寧なアクセルワークと慣れではないかと思います。

満足している点

詳細は、前回のレービューに書きましたのでそちらをご覧ください。
※いろいろ付いてる快適装備（Highlineの場合）
詳細は他の方が書いていますので、そちらを参考にしてください。

不満な点

詳細は、前回のレービューに書きましたのでそちらをご覧ください。
※こんなことがありました。サイドミラーに不具合が発生です。
シフトレバーをバック（R)に入れると、左サイドミラーが下側を向く機構がついているが、気がつくといつからか不明だが、動かなくなっていた。（入庫し修復済み）
接触不良か？プログラム？直接の原因が不明でした。その後、問題・異常はでていません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験