フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ゴルフⅤGTIと比べて ゴルフⅥGTIを試乗してきました。 現在ゴルフⅤのGTIの6MTに乗っていますが、ディーラー車検のついでに試乗しました。 私は」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ゴルフⅤGTIと比べて ゴルフⅥGTIを試乗してきました。 現在ゴルフⅤのGTIの6MTに乗っていますが、ディーラー車検のついでに試乗しました。 私は

2010.6.7

総評
ゴルフⅤGTIと比べて
ゴルフⅥGTIを試乗してきました。
現在ゴルフⅤのGTIの6MTに乗っていますが、ディーラー車検のついでに試乗しました。
私はDSGに対してあまりいい印象がなく、現在使用中のⅤのGTIも6MTです。
DSGの売り文句として、MTより変速が早いとか、燃費がいいとか、いろいろありますが、
一般のユーザーは変速の早さなんて気にしないと思います。
燃費も、私の6MTは街乗り燃費11.5km/L、高速燃費14.5km/Lです。
走りの楽しみを得たいならば、6MTですが、今度のⅥには6MTはないとの事。
次に買い換えるのならば、またゴルフと考えていましたが、無理の模様です。
試乗した結果ですが、
内装が相当グレードアップしていました。フロントの視界も広くなっています。
ただし、Ⅴとの差があまりなく、Ⅴから買い換えるには面白みがないと感じました。
デザインは、正直Ⅴの方が好感が持てました。
DSGはやはり退屈です。所詮は、自分の好きな様に変速は出来ないし、セミマニュアルも、機械側が許可した速度域でしか変速は出来ません。
売れないからといって、6MTをラインアップしていないのは愚かです。
DSGの性能が良いからと、ユーザーに押し売りしている感があります。
あと、私は20代のユーザーですが、
最近のゴルフ全般にも言えることで、悪い意味でおじさんの車になっていると思います。
若い人が乗っていません。高価すぎるし、MTもないし、若い人に買ってもらう気が感じられません。
ヨーロッパだと、GTIって若い車好きのお兄さんが乗る車だと聞きました。
これは、価格設定や販売のターゲット層など、日本の販社の問題だと思います。
4店舗くらいのVWディーラーへ行ったことがありますが、若い人への対応がとても雑です。
なめている感じがします。
満足している点
内装質感が大幅にグレードUP。
視界がよくなった。
不満な点
デザインがイマイチ。Ⅴからの乗り換えを決意するほどの、変化がない。
DSGに興味がないのに、MTがラインアップされていない。
おじさんの車になっている。
高価すぎる。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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