フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「クラウンアスリートの方がよっぽどスポーツ ゴルフRが登場しましたが、その中途半端ぶりのスポーティさに早速ガッカリしてます。 エンジンは先代R32からダ」のユーザーレビュー

クラウンアスリートの方がよっぽどスポーツ ゴルフRが登場しましたが、その中途半端ぶりのスポーティさに早速ガッカリしてます。 エンジンは先代R32からダ

2010.4.28

総評

クラウンアスリートの方がよっぽどスポーツ
ゴルフRが登場しましたが、その中途半端ぶりのスポーティさに早速ガッカリしてます。
エンジンは先代R32からダウンサイジングしたハズなのに、車重は1.5tを遥かに超える重量級。一体どこにそんな重くなる要因があるのだろうか…？
走行性能は、ゼロヨン14秒前後、筑波は1分9秒前後と、四駆ターボのスポーツモデルではかなり遅い部類に入る。まずインプレッサSTiとは勝負にならないと言ってもいいだろう。
ここで聞こえてくる言い訳としては、ゴルフRはそんな車とは方向性が違うんだ！等が絶対にありそうなものですが（笑）、広報曰くゴルフRの「R」は「レーシング」のRらしいですヨ。さぁもっと捻った言い訳お願いします（笑）…とまぁ冗談はさておき、500万もする車の割にはお粗末な中身ですね。クラウンアスリートの方がよっぽどスポーティで快適ですよ。伊達にS2000をサーキットでカモるくらいの性能ではありませんね。

満足している点

・カッチリとしたボディ（無理矢理気味ｗ）
・長距離でも疲れにくいシート
・フラットトルクで非常に扱い易いエンジン

不満な点

・高過ぎる
・重過ぎる
・終始アンダーステア気味のステアフィール
・外観の主張が乏しい
・リアのデザインが芋臭い
・所々にゴルフ５からのコストダウンの跡が…
・MTグレードが欲しい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験