フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ユーザーではないですが どっちころんでも、まあ、ステイタスを求める車ではないと思いますよ。たかが３００万クラスだし。ちなみにサーファー使用の荷物車のハ」のユーザーレビュー

ユーザーではないですが どっちころんでも、まあ、ステイタスを求める車ではないと思いますよ。たかが３００万クラスだし。ちなみにサーファー使用の荷物車のハ

2009.12.13

総評

ユーザーではないですが
どっちころんでも、まあ、ステイタスを求める車ではないと思いますよ。たかが３００万クラスだし。ちなみにサーファー使用の荷物車のハイエースでも500万しますから....
ＶＷは名前のごとく一般庶民の為のメーカーですよね。間違ってもプレミアムメーカーではありません。それで駄目ですか？どうしても金持ちに見られたいですか？ゴルフは間違いなく良い車だと思いますが、『日本では』価格と価値が合わないだけでしょう？
会社の会長はベンツだろうがマセラッティだろうがポンと買えるお金ありますが、マジェスタです。ずっとクラウンです。国産車以外興味ないそうです。何故クラウン系かというと初めてクラウンを買った時代には国産でクラウンが一番安全だったからだそうです。自動車という工業製品では日本車が世界1だと思ってる、信じてるそうです。それがこだわりだそうです。
仕事柄、値段と価値の合わないものが嫌いな方です。マジェスタ乗ってながら着てるＹシャツは3900円～5900円くらいのモノです。でも、シャツ専門メーカーの国産のシャツです。その辺のブランドでは同じ品質で作ると9800～12800円くらいになってしまいます。そういう事です。
ステイタスって何？と思います。みなさんが言いたいのはそういう価格と価値のギャップの事だと思います。日本なんだから内需拡大で国産車でいいじゃないですか。ドイツに住んでるならドイツ車買うでしょ。もし、ドイツに住む事になったらドイツに居ながら日本車買わないでしょ、その人達も

満足している点

このクラスの世界のベンチマークでしょ

不満な点

国産に比べれば壊れやすい電器系統

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験