フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「道具としては良いが、走る楽しさが気薄 近いうちに手放そうと思います。 とはいえゴルフがダメってワケではありません。いまでも良い車だと思ってます。 通勤」のユーザーレビュー

道具としては良いが、走る楽しさが気薄 近いうちに手放そうと思います。 とはいえゴルフがダメってワケではありません。いまでも良い車だと思ってます。 通勤

2012.4.18

総評

道具としては良いが、走る楽しさが気薄
近いうちに手放そうと思います。
とはいえゴルフがダメってワケではありません。いまでも良い車だと思ってます。
通勤や買い物など日常の足として使い勝手は良かったですし旅行等の長距離移動なども運転が疲れにくいなと感じました。
ただ走りがあまりにも単調すぎて乗っていて全く楽しくなかった。それが手放す理由です。
勿論峠とかサーキットとかそんな非日常的な場所の話しではなく公道での話しです。
先にも書いたように日常的に使う時はとても良かった。サイズは少々大きくなってしまいましたが持て余すような大きさではないです（見切りがちょっと悪いのは残念）。５ドアハッチバックなので後部座席やラゲッジも広く荷物はたくさん載せられましたし後部座席を倒して前輪を外せばギリギリですが自転車も入りました。このサイズで自転車が入る車はそう多くはないと思います。
燃費は街中だと期待外れでしたがその分交通の流れの良い郊外や高速燃費は良かったのでさほど問題ないでしょう。
デザインはシンプルだけど安っぽく感じさせません。同じドイツ車のＢＭＷやベンツみたいな爬虫類的な気持ち悪さもなく万人受けするデザイン。シンプルなのに飽きさせないデザインはスゴイと思います。（外観が良かっただけに内装はもうちょっと頑張って欲しかったですが）
ただ、これらの自分が感じた全ての長所はゴルフを道具として見たときのものなんですよね。
勿論車は道具なんですけどそれだけではないと思います。走らせる楽しさってのも必要だと思うのです。
長所に続きます。

満足している点

総評の続きです
自分は登山と自転車とドライブが趣味なので結構頻繁に山道や海岸線を走りますがゴルフからは運転の楽しさは感じられなかった。ただ目的地に着くまでの移動手段としてしか見えませんでした。
別にハンドリングが悪いわけではないし動力性能が不足しているわけでもないし安定性やシートもこのクラスではかなり良いほうだと思います。でも全然楽しくない。
おそらくこれはゴルフがバランスを重視した優等生タイプによるものだと自分では思っています。
走る楽しさをスポイルした分だけ万人受けするセッティングにしましたって事でしょう。
ゴルフは大衆車ですのでそれで正解なんだとは思いますけどそれなら国内価格をもうちょっと安くしたらどうかなぁって思います。
同じゴルフでもＧＴＩやＲなら走りも期待できるんだとは思いますが
ゴルフにそこまでのお金を払うならもっと良い車が買えてしまいますからね。
＜長所＞
使い勝手の良さ
デザイン（外観）
走行中の安定性
＜長所でもあり短所＞
ドライブに行ってもつまらないのでガソリン消費量はかなり減りました。
運転がつまらないのはある意味エコと言えるかもしれません。

不満な点

デザイン（内装）
単調な走り
見切りが少々悪い（ハッチバックなのである程度は仕方ないけど）
値段が高い（役立たずなＯＰを強制的に付けて価格を吊り上げるのはやめて欲しい。ムダな装備はいくら揃えたところでムダです。）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験