フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「プリウスにはかなわない… ゴルフとプリウスを乗り比べました。プリウスはGのツーリングで標準モデルよりは少し重いものの、足回りがしっかりしてました。プリ」のユーザーレビュー

プリウスにはかなわない… ゴルフとプリウスを乗り比べました。プリウスはGのツーリングで標準モデルよりは少し重いものの、足回りがしっかりしてました。プリ

2010.5.14

総評

プリウスにはかなわない…
ゴルフとプリウスを乗り比べました。プリウスはGのツーリングで標準モデルよりは少し重いものの、足回りがしっかりしてました。プリウスを走りを犠牲にしたエコカーだと思い込んでいたら全然違いました。かなりスポーティでしたよ。試乗したゴルフより全然ハンドリングが楽しかったです。
発進はゴルフも確かにスーチャのおかげでトルクフルでしたが、プリウスはモーターで0回転から最大トルクを発生するので比べ物になりません。パワーモードにすれば確かに2.5リッタークラスくらいのパワーがありました。
静粛性はモーターが主役でエンジンが補助のプリウスが圧倒的ですね。静か過ぎて危ないくらいです。ゴルフはやはりチャージャーの音やロードノイズが耳に入ってきます。
乗り心地はどちらも正直大差無いという感じでした。今回試乗したプリウスはホイールやサスペンションが標準とは異なりスポーティ方向なので、快適な中にも少し固めなところがありました。ここはゴルフも似たようなものですね。高級セダンに乗りなれている人は少し乗り心地が悪いと思うかもしれません。
最後に燃費ですが、プリウスはなんとリッター23をマーク！結構踏み込んだりしたのにこの数字です。確かにカタログ燃費からは遠いですが、実燃費で20以上をマークする車自体がほとんど無いのですごい事です。対してゴルフはリッター12でした。もうちょっと頑張って欲しいですね。まぁでもこの前試乗したCR-Zはハイブリッドカーなのにリッター11だったので、そこそこ良いのかも知れません。
今回両車を試乗してみて、やはりプリウスが月に2万台以上売れる理由がわかったような気がします。おそろしいですよこのパフォーマンスは。対してゴルフは良くも悪くも普通って感じですね。悪い車じゃない、いやむしろ良いのかもしれないけど、ではお金出してまで欲しいか？と問われれば、ノーでした。250万くらいだったら考えるんですが、この中身で300万オーバーではちょっと苦しい気がします。DSGとか無駄なオプション類が価格を吊り上げているのかと思われます。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験