フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「不満ばかり… やっぱり所詮は名前の通り大衆車ですね。雑誌のレビューがいかに当てにならないかわかりました。まず静粛性、これのどこが高いんですか？これが高」のユーザーレビュー

不満ばかり… やっぱり所詮は名前の通り大衆車ですね。雑誌のレビューがいかに当てにならないかわかりました。まず静粛性、これのどこが高いんですか？これが高

2010.4.29

総評

不満ばかり…
やっぱり所詮は名前の通り大衆車ですね。雑誌のレビューがいかに当てにならないかわかりました。まず静粛性、これのどこが高いんですか？これが高いとか言ってる人たちは本当に静粛性の高い車に乗った事ないんでしょうね。おそらく30cmしか測れない物差しで25cmの物を測って長いとか言っている感じなのでしょう。一度ホンモノの静粛性の高い車に乗ってみる事をお勧めします。
次に動力性能、ツインチャージャーか何か知りませんが、所詮は過給エンジン。排気量の高いNAエンジンの自然さには全くかないません。振動や音の発生の元としてもいただけませんよ。
トルクやパワーも大したことは無く、2リッター以上クラスの出来の良いNAエンジンの方がよっぽど良いです。
そして乗り心地ですが、ゴツゴツ路面の凹凸を拾うのは相変わらずです。特に工事中の砂利道や減速を促すために凸凹を造ってある道路では不快極まりないです。私の父がマジェスタに乗っていますが、空飛ぶカーペットの如く路面の凸凹を吸収し、乗り心地で比較にすらなりません。
最後に価格です。これが300万オーバーとはビックリです。どう見ても250万以下クラスです。北米ではゴルフはただの大衆車に過ぎず、200万以下で売られています。多少装備は簡素ながらGTIですら250万程度で買えるんですよ。日本人が舐められている証拠です。それもユーザー自身のレベルの低さが露呈しているんですよ。もっと車を見る目を養ってください。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験