フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「価格に見合った価値 やっぱり得したなぁという気分になれる車じゃないですね。 試乗してみましたが、良くも悪くも必要十分な車でしたね。特に悪いところも無い」のユーザーレビュー

価格に見合った価値 やっぱり得したなぁという気分になれる車じゃないですね。 試乗してみましたが、良くも悪くも必要十分な車でしたね。特に悪いところも無い

2012.2.24

総評

価格に見合った価値
やっぱり得したなぁという気分になれる車じゃないですね。
試乗してみましたが、良くも悪くも必要十分な車でしたね。特に悪いところも無いし、特に感動するところも無いという印象です。問題はやっぱり価格。
やっぱり買い物っていうのは、価格以上の満足感のようなものが感じられないとダメなんですよ。特に私達のような庶民は。プリウスやフィットがこんなにも売れてしまう理由は、やはり販売価格に対して得られる満足感が高いからだと思います。買ってよかった、買って得したなぁと感じられる要素がありますからね。
ゴルフの場合、300万という価格には300万以上の価値は感じられないんですよ。自動車通でも評論家でも無い私達庶民にとっては違いなんてほとんどわかりません。高いなぁという印象しか残らないんですよね～。ゴルフは嗜好品でもスポーツカーでもありません。メーカー名の通り、庶民の車です。だったらお買い得感で勝負するしか生き残る道は無いんですよ。いくらVWが背伸びしてプレミアム路線に行こうが、メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェにはどうあがいてもイメージで勝てる訳が無いのです。

満足している点

良い意味で普通である事。突出したモノがない80点の車です。
100点を目指した車というのは、ある人にとっては30点の車なのです。
トヨタが売れる理由は誰からも広く好かれる車を造った事。それが80点主義です。
誰にとっても80点。出来そうで出来ない事なんです。

不満な点

やっぱり価格を無視して評価は出来ません。
この車が日本で乗り出し200万で買えるのならば、評価は違ってます。
しかし乗り出し300～400万では評価出来ないです。
コストかけていいのならどこのメーカーでも良い車は出来ますから。
制約がある中で良い車を造る、それが日本メーカーの得意とするところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験