フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「いろいろいますが・・・・ 賛否両論いろいろいますが、 そんなに悪くはないと思います。割高に感じる方は国産車をお勧めします。 私も仕事用で乗り潰す道具は」のユーザーレビュー

いろいろいますが・・・・ 賛否両論いろいろいますが、 そんなに悪くはないと思います。割高に感じる方は国産車をお勧めします。 私も仕事用で乗り潰す道具は

2010.5.24

総評

いろいろいますが・・・・
賛否両論いろいろいますが、
そんなに悪くはないと思います。割高に感じる方は国産車をお勧めします。
私も仕事用で乗り潰す道具は国産車を使用します。やはり故障は少ないです。
ＤＳＧの欠点を指摘する方は、是非一度フェラーリのＦ１ミッションをお乗りになって下さい。
２０００万円以上の車なのに、制御はかなりいい加減、クラッチの寿命は６～７０００ｋｍ
おまけに修理代は７０万円以上である意味ぼったくり。
アルファのセレスピードはかなり凄いです。低速域はヘコヘコ、高回転まで引っ張ればクラッチがドカンと乱暴につながります。
日産のＧＴＲも低速域は結構ミッションはヘコヘコします。
それと比べれば３００万以下でここまで出来れば立派です。
車なんて所詮人間の生み出した道具だから一長一短あるものだと思います。
私は妻のちょい乗り用に購入しましたが、妻は乗りやすいと言っています。

満足している点

良く走り、良く曲がり、良く止まる。
燃費は走る割に良い。一般道ではプリウスには敵わないが高速燃費は良い勝負。
車幅が大きき割に取り回しが良い。
ＤＳＧがＣＶＴ、トルコンＡＴと比べダイレクト感があり加速がリニア。
オプションですが５年間は何が壊れても無料で修理してもらえる。

不満な点

ブレーキペダルが以前のゴルフと比べ軽すぎる気がする。慣れるまでカックンブレーキになった。
上のグレードしかＨＩＤが付いてない。（その分安いから好みのＨＩＤを付ければよい。私はベロフのル・マンＧＴを付けたはっきり言って標準装備のＨＩＤより明るい。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験