フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「良い車だけども 事情があり1か月ほど乗っておりました。 バランスが取れており良い車だと思います。 ただ、タイプRのレビューみたいにすぐ頭に血がのぼって」のユーザーレビュー

良い車だけども 事情があり1か月ほど乗っておりました。 バランスが取れており良い車だと思います。 ただ、タイプRのレビューみたいにすぐ頭に血がのぼって

2010.2.27

総評

良い車だけども
事情があり1か月ほど乗っておりました。
バランスが取れており良い車だと思います。
ただ、タイプRのレビューみたいにすぐ頭に血がのぼってレビューされる方が多々見受けられ、逆にVWのイメージを損なってる気がします。
他にも車体剛性が高いと言っておられる方も見受けられますが、レースドライバーの方々でしょうか？
剛性"感"は内装やサスや車重で感じることができますが、最新の車で剛性の善し悪しを感じることは超高速域でのコーナリングでしか判断できないと思いますが。
また今の先進国では剛性足りない車など殆どありませんよ。
荒らしが腹立つのは分かりますが、同レベルのレビューしか書けないようであればそれも荒らし行為であると思います。

満足している点

Cセグのハッチバックではあるが、車内の静粛性や路面の凹凸の受け流し方はDセグEセグと同レベルにあると思う。
この車重でこの燃費はご立派。さすが昨年のベストエンジン。
さらに無難なデザインであり大衆車でもあり高級車の乗り心地もあり内装も上手くまとめてありユーティリティもある。
いわばこれ1台で何でもこなせる車。
こういう車は国産だと中々無いので（国産のこのセグメントはどうしても内装が弱い）、潜在的なニーズはかなりあると思う。

不満な点

やっぱりちょっと高い。
あと10～20万安ければもっと売れてるだろうなと思う。
最近のVWJはプレミアムに向かいたがってるようなので、これが身を滅ぼさなければいいんですが。
GTIは結構中途半端だと思う。
Rが出て余計にGTIの立ち位置が微妙になった。
ここのユーザーはもう少し冷静になりましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験