フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「やっと試乗できました なんか雑誌での紹介よりもyahoo自動車でのレビュー合戦の方が熱くなっているので、どういうクルマなのか非常に気になって試乗してき」のユーザーレビュー

やっと試乗できました なんか雑誌での紹介よりもyahoo自動車でのレビュー合戦の方が熱くなっているので、どういうクルマなのか非常に気になって試乗してき

2010.2.22

総評

やっと試乗できました
なんか雑誌での紹介よりもyahoo自動車でのレビュー合戦の方が熱くなっているので、どういうクルマなのか非常に気になって試乗してきました。
ちなみに、恥ずかしながら私にとっては初ゴルフです。
とりあえず、当たり前の話ですが、星一つの評価をつけて貶めるようなクルマでもなければ、もちろん全てに５点を与えるようなクルマではないことは確かでした。
エクステリアは、「まぁ、ゴルフだな・・・」という感想で、ゴルフ好きには納得の見た目でしょうし、そうでない人では特に興味を惹かれないものだともいえます。
インテリアは現在の水準としては質素というか・・・ごく普通で魅力には欠けますね。工夫や快適装備はあまり期待できないでしょう。
走行性能はかなりのレベルだと言えます。パワーは十分でていると思います。燃費も現在の水準は軽くクリアしているでしょう。
なにより、とにかく剛性と安定感の高さは特筆すべきです。私はこの安定感と、操作への素直な反応のバランスに驚きました。
運転がつまらないとか重々しいだとかいう評価は妥当ではないと感じます。基本性能のレベルは世界でも屈指のクルマでしょう。

満足している点

１，とにかく剛性と安定性。そしてハンドル操作への素直でわかりやすい反応。これだけ見れば世界トップクラスであると感じました。電子デバイスを駆使して得た安定性とは全く違う味わいと安心感がります。
２、燃費。この動力性能でこの燃費は立派。
３，ＶＷ独特のミッションは非常に印象が良かったです。

不満な点

１，外装はともかく、内装は素っ気ない。特に魅力は感じませんでした。
２，ちょっと日本では広すぎる横幅が・・・
３，いわゆる「信者」と「アンチ」が湧きすぎですね、異常なことだと思います。海外でもこんな現象って見られるのでしょうか・・・正直なところ、試乗してみて思ったのは役に立つレビューがなかなか見あたらないなということです。
ただこの値段だとインプＳＴＩとか欲しくなっちゃうのかな～～とは心の中でつぶやいてしまったのは事実です（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験