フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「コストパーフーマンス最高 ここ２年で，ミニクラブマンターボ、プリウス新型、と乗り継ぎましたがエンジンパワーとシャーシがうまくミックスしており最高の感触」のユーザーレビュー

コストパーフーマンス最高 ここ２年で，ミニクラブマンターボ、プリウス新型、と乗り継ぎましたがエンジンパワーとシャーシがうまくミックスしており最高の感触

2010.2.7

総評

コストパーフーマンス最高
ここ２年で，ミニクラブマンターボ、プリウス新型、と乗り継ぎましたがエンジンパワーとシャーシがうまくミックスしており最高の感触です。燃費も、１４ぐらいで満足しています。かなり車としての、完成度がたかく、ゴルフの場合は、GTIより、基本形のコンフォートラインで充分です。高速の加速も、140までは、一気ですので追い越しのストレスはありません。ミニターボよりも、なめらかなトルクで125馬力とは思えません。

満足している点

２月から、エンジンがかわるのでその前の車を、プリウス下取り２５万円アップと値引き５０万円強でコンフォートラインをほとんど諸費用のみで購入しました。すばらしい加速とプリウスには劣りますがいい燃費です。私の運転では、プリウスは，18.5km、ゴルフは14ぐらいとハイオクとレギュラーの差はありますがあんまりかわりません。車の剛性も高く、守ってくれる安心感は高いです。

不満な点

内装が、カローラレベル。ミラーが小さく見にくい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験