フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「購入から1ヶ月半 以前はTOYOTAの7人乗りファミリーカー、イプサ○に乗っていました。来年の車検を前に8万キロに達したこの車をどうしようか迷っていた」のユーザーレビュー

購入から1ヶ月半 以前はTOYOTAの7人乗りファミリーカー、イプサ○に乗っていました。来年の車検を前に8万キロに達したこの車をどうしようか迷っていた

2010.8.4

総評

購入から1ヶ月半
以前はTOYOTAの7人乗りファミリーカー、イプサ○に乗っていました。来年の車検を前に8万キロに達したこの車をどうしようか迷っていたのですが、エコカー減税が9月末で終了とのニュースに背中を押され購入しました。
初めての国外車購入です。
嫁、子供（4歳2歳）を乗せ、しかも自分も楽しめる車を探していたのですが、元々僕は車高の低いビュンビュン系が好きなので、一般的なファミリーカーをまた買おうとは思いませんでした。この点でゴルフは僕の欲求を全て満たす車だなと思い、ゴルフＶＩが発売されてからずっと憧れを持っていました。僕の欲求とは、
①　加速性
②　静粛性
③　安定性
に優れており、かつエコロジーであることという贅沢なものですが、室内の装備にはあまりこだわりを持っていません。
つまり、日本車のようにかゆいところに手が届くようなオプションや装備の数々は僕にとってはあまり価値の高いものではなく、車本来の持っている能力に価値を置いているということです。
ただ前車に比べると室内空間が狭いため、嫁が納得するかが問題でしたが、試乗に連れて行くと、嫁も外観にうっとり！値段にも納得！安全装備に感動！室内空間も不満はない！とのこと。
思い切って購入することになりました。
現在購入から1ヶ月半、1800kmを超えました。
短所もありますが、短所を包んでしまうほどの長所があり、車に乗ることをとっても楽しみにさせてくれる車だなとつくづく感じています。

満足している点

①　動力性能の高さ。
　僕は仕事などで日本車のいわゆるコンパクトカーには全てといっていいほど乗っていますが、加速性、安定性はコンパクトカーの追随を許さない性能を有しています。踏めばどこまでも加速していく感じ。ETCレーンを抜けてから一気に加速する時などは、優越感に浸れます。
②　静粛性
　これも日本のコンパクトカーとは一線を画している性能の高さです。音楽に集中しながら運転をすることできます。エンジン音もかなり遮蔽されていますし、何よりも外の音に対する遮音性が高いです。踏み切りでは要注意かも。
③　購入価格
　購入価格がそれほど高くない。エコカー減税の登録車ですから、優遇を受けることができるし、何よりも1.3-1.5Lクラスのコンパクトカーの値段に少しプラスするだけで、これだけ運転する楽しみを与えてくれるわけですから、価値のある車だと思います。

不満な点

①　経済性
　思ったよりも燃費はよくない。街乗りで10-11km/lほど。高速で経済的に走れば16-18km/lを記録することもありました。
②　外車であること
　ナビを購入するときなど、外車であるために余計な手数料を取られてしまうのには、知ってはいましたが改めて驚きました。あとはまぁ、ハイオクなんで。。。
③　オートワイパーがもうちょっとお利口だったら。
　でも愛嬌がありますがね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験