フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ゴルフⅥコンフォートライン（2010年式） 前車はプジョー３０７。車検もまだ先で買い替える予定もなかったのですが、フロントデザインが気に入り衝動的に買」のユーザーレビュー

ゴルフⅥコンフォートライン（2010年式） 前車はプジョー３０７。車検もまだ先で買い替える予定もなかったのですが、フロントデザインが気に入り衝動的に買

2010.3.17

総評

ゴルフⅥコンフォートライン（2010年式）
前車はプジョー３０７。車検もまだ先で買い替える予定もなかったのですが、フロントデザインが気に入り衝動的に買い替えてしまいました。リアのデザインが大好きだった３０７ですが、つり目のフロントが多くなったので今回のⅥの顔はツボにはまりました。
実際に触って乗った感想は「ちょうどいい高級感」というところでしょうか。しっとりとした乗り心地、車内の静かさ、ドアの閉まる時の音、内装…。
ハッチバックなのにちょっといい感じ。でも肩肘張らずに乗れる。そんな車ではないでしょうか。
ただ、税金・諸費用込で300万円超、値引きしても200万円台後半というのは安くはないと思います。どこに価値を見出すかによりますね。
排気量は1400だし、内装・装備が見るからに豪華なわけでもないし。ドアがごつくても事故起こさなかったら関係ないし…。突っ込みどころはあると思います。
でも私は、見た目にやられて、このゴルフのバランスのよさに満足しているので、長い付き合いになると思います。

満足している点

・フロントのデザイン。斬新ではないかもしれないですが、つり目のハッキリとした顔をした車が　多い中、シンプルである意味個性的だと思います。フロントグリルの黒色がいいアクセントにな　っていてカッコいいです。
・なめらかなシフトチェンジ。
・しっとりとした乗り心地。キビキビ走る３０７も良かったです。これは個性ですね。
・静粛性。
・1400CCながら坂道でも苦しそうな素振りを見せない力強さ。
・低燃費。信号の多い自宅周辺だと10km/L切るかな…ですが、信号の少ない下道なら12km/L超。
　３０７では考えられない(笑)。
・しっかりサポートしてくれるシート。姿勢の崩れを抑えてくれそうです。
・室内の広さ。後席の足元も十分に余裕があります。

不満な点

・発進時少しもたつくので、アクセルの踏み方にすこし気を配る必要があります。上り坂での発進　時には一瞬下がるような感覚もあります。
・荷室のスペース。ゴルフバッグがラゲッジには収まらない。まあ買う前から分かりきってること　なので、求めてはいけないところですね(笑)。でも5・6人家族にでもならない限り、普通に使う　には十分な広さはあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験