フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「比較するのが失礼では？ まぁしかし、「静寂性では」「燃費では」「馬力では」と○鹿丸出しでお疲れ様としか言いようがありませんな。 そもそもGTIを購入す」のユーザーレビュー

比較するのが失礼では？ まぁしかし、「静寂性では」「燃費では」「馬力では」と○鹿丸出しでお疲れ様としか言いようがありませんな。 そもそもGTIを購入す

2010.4.21

総評

比較するのが失礼では？
まぁしかし、「静寂性では」「燃費では」「馬力では」と○鹿丸出しでお疲れ様としか言いようがありませんな。
そもそもGTIを購入するに当たって、プリウスなんて眼中にないんですよ。
いや、ゴルフユーザーの殆どの諸兄が比較対象にしていないと思いますよ。もちろんアクセラもです。そしてオーリスも。
時代が時代で、安く移動できればいいとお考えなら、プリウスに勝るものはないでしょうな。
ゴルフを買う対象として比較検討している場合、リアサスがトーションビームで、
185サイズの走っても走っても減らないタイヤを履いた「安普請」な車なんて比較対象にしないんですよ。
そもそもトーションビームって初代ゴルフが採用した形式だし。ぜんぜん最新技術じゃないですね。
プレハブ小屋に電気モーター積んだような車と比較しようなんて、車の有史から勉強しなおせって感じですね。

満足している点

Ⅴ型から随分乗り味がマイルドになりました。
これがスパルタンじゃないっていう意見もあるのですが、GTI＝ホットハッチ＝サーキットで好タイム出さないとオカシイ、
という考え方もオカシイわけで。GTIはあくまでグランドツーリングですからね。
・普通に走っても日常の燃費は10km/lを超えます。（ちなみにカタログ値は10・15で13km/l）
　マツダスピードアクセラじゃ無理でしょうね。過給しまくればいいってもんじゃないんですよ。
・目立たないです。Ⅴ型は目立つ顔でしたが、地味になってくれたので年甲斐の無い選択と言われずに済みます。

不満な点

・アッシュトレイと小物入れが粗末です。
　特にアッシュトレイは照明が殆どトレイ内に照射されないデザインで、全く意味をなしません。
　コインを入れておくにしても夜間では全く中身が見えません。小物入れも気をつけないと、
　インパネの裏側に物が入って行って取れなくなることがあります。
・付属のナビゲーションの案内がひどすぎます。おおよそ交通法規に反した案内を平気でしてくれます。
　頼り切るのは非常にこわいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験