フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「なかなかよくできた車です。 昨日仕事用車（現在トヨタ車）の買換えにＧＴＩを念入りに試乗してきました。私自身運転暦３０年、年間走行３万ｋｍ以上で国産ｽﾎ」のユーザーレビュー

なかなかよくできた車です。 昨日仕事用車（現在トヨタ車）の買換えにＧＴＩを念入りに試乗してきました。私自身運転暦３０年、年間走行３万ｋｍ以上で国産ｽﾎ

2010.3.2

総評

なかなかよくできた車です。
昨日仕事用車（現在トヨタ車）の買換えにＧＴＩを念入りに試乗してきました。私自身運転暦３０年、年間走行３万ｋｍ以上で国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰからBMW、ｱｳﾃﾞィ、ﾎﾟﾙｼｪ等まで乗り継いできましたのでそれなりに車の批評できるかなって思います。（私個人の感想なので参考までに）
話題のボディ剛性ですがＲ３２、３３ＧＴＲ並みにしっかりあると思います。国産車ではＧＴＲ以上のボディ剛性のある車に乗った事が有りません。ちなみにＢＭＷミニのボディ剛性はﾎﾟﾙｼｪと並んで素晴しいです。試乗するまでは私もゴルフはドイツのカローラって思っていましたがゴルフはしっかりゴルフでした。走る（加速が想像以上に良い）、曲がる、止るが楽しくバランスがとれています。内装は簡素だけど趣味が好いです（人の好みで左右する）決して安っぽくは無いと思います、当然1000万ｸﾗｽの車と比較すれば安っぽいですが、比較対象では無いですし、400万ｸﾗｽの国産車より（現在所有車）趣味が良いです。
購入を前提に試乗した
結果ゴルフに対する見方が変わりました、このレビューのおかげでゴルフに関心が出来て次期購入車の候補になりました。みなさんも試乗してみればどんな車かよく分かると思います。伊達にドイツで一番走ってるんじゃ無いんだなって、基本性能がレベル高いです。
ナビとか走行性能以外は国産車に軍配が上がりますが。
最後に私は外車信奉者でもドイツ車信奉者でもありません、国産車でもフーガやスカイライン、レガシィなど好きな車が沢山ありますが外国車の方が個性が強く主張されてると感じます。

満足している点

ボディ剛性が高いので基本性能がきちんと発揮される。
見た目より案外室内空間が広い。
販売台数もソコソコあるんで修理代も含めて維持費が国産車並みに抑えられそう（予想）。
（ちなみにﾎﾟﾙｼｪは維持管理費が国産車並みです）
演出された排気音ですが案外良かった。

不満な点

純正ナビが使いにくい（ディーラーの営業マンが認めた）
チョット価格が高い？（もう５０万低ければ最高）
ポロと見た目一緒のフロントマスク
レビューでカローラと比較される（カローラはカローラの価格で良く出来ていると思うが比較する事がおかしい）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験