フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「日本車には無い価値がある！ まず、よく言われるコストパフォーマンスですが、これに関しては割高感が強いです。 この価格帯を考えると、国産ならレガシー2.」のユーザーレビュー

日本車には無い価値がある！ まず、よく言われるコストパフォーマンスですが、これに関しては割高感が強いです。 この価格帯を考えると、国産ならレガシー2.

2012.11.29

総評

日本車には無い価値がある！
まず、よく言われるコストパフォーマンスですが、これに関しては割高感が強いです。
この価格帯を考えると、国産ならレガシー2.0GTにそこそこOP装着して同価格になりますし、WRX　STIも買えますからね。動力性能や内装の豪華さが欲しいなら国産を買った方が絶対にいいと思います。
しかし、GTIはこれらの車と競合しません！
なにせ、国産にはこのボディーサイズでこの性能を持った車が無いのです。混んだ駐車場所では係員の人が軽自動車の駐車スペースに案内してくれることも。日本の狭い道でも問題なく行けるこのサイズ。「駐車スペースが狭い！でも高性能な車が欲しい！でもってオシャレのがいい！」という希望を叶えてくれる車です。
動力性能は期待以上です。馬力以上の性能を感じます。低回転から太いトルクを出すので、コンパクトさと相まって本当にキビキビ走ります。街中走るならGVBよりも速いかも。
走行性能に関しては、ランエボやインプレッサと比べてはいけませんが、〇00kmオーバーまで普通に行きます。その速度域でも意外と普通です。巡航できる安定感・安心感があります。国産のこのサイズにはまず無い性能です。そんな速度を出すことはダメですが、その性能で100km巡航で走るとしたら、余裕の違いが疲労軽減となって現れます。さすがドイツ車！と感じる瞬間だと思います。ドイツにはアウトバーンがありますが、その追い越し車線は元来高級車だけが走れる道だとされていました。そこに革新をもたらした車とされているのが、このゴルフGTIです。
内装に関しては、綺麗にまとまっています。普段GVBに乗っている私としては高級感を感じれます。メーターも見やすく、速度計がデジタルでも表示されるのがいいですね。後部座席は背もたれが少し立っているので、ゆったり感には欠けてしまいます。
燃費はイイですよ～。最近の欧州車はどれも低回転で最大トルクを発揮し、燃費を稼ぐ方式を取っています。高速では多少飛ばしても15kmくらいは余裕ですね。
他にも細かい点を挙げると切りが無いですが、何せこのコンパクトさが非常に乗りやすいです！
ゴルフRが欲しくなってしまいます。
国産にもコンパクトでハイスペックな車が出ることを期待します。

満足している点

・コンパクトなボディーサイズ。
駐車スペースで困る事はないと思われます。少し細い道でもスイスイ～という感じですね。
今の国産ハイパワー車は全部デカイ！！
・動力性能
今の時代、211馬力しかない…ですが、動力性能をフルに活用できる出来の良さが際立ちます。国産の200馬力クラスの車とは訳が違います。私的にそう実感しました。特に高速道路の安定感・安心感でいえば、GVBとまでは言いませんが、以前乗っていたFD2よりは上に感じます。あくまで「安心感」という意味です。
DSGは楽しいです。パドルシフトでの反応は遅れますが、国産で積んでるのはGTR、ランエボくらいです。MTが欲しいが、諸事情でATを選ばれる方には最適です。
・燃費
今はクリーンディーゼルも普及してきており、それらと比べるとイイ訳でもないですが、国産ターボ車と比べると非常にイイ燃費です。街中でも10kmくらい出ますし、高速では15km以上出ます。
・希少性
希少とは言っても、そこそこ走っています。
割高にも関わらず売れている…そりゃ、国産には比べる車が無いですから。
コスパで選ぶなら間違いなく国産がイイですよ。

不満な点

・VWは今や国内でも大衆車になっています。
しかし、ディーラーのサービス費用が異常に高いです。同じサービスを国産メーカーのディーラーで施行してもらうと半額で済みます。これはおかしい！工賃取りすぎです。
不具合などの無償修理以外はVWディーラーに持って行かない方がいいです。
・パーツが高い
前述しましたが、パーツが本国からの輸入になるので高いです。擦ったり、事故ったりすると頭が痛いです。
・割高
コスパで選ぶならまず候補から外れます。ホイールも17インチですし。opでホイールを18インチにすると20万upです。ただし、国産に同じ内容の車が無いんですよね。
・GTIをフル装備にすると、ゴルフRに迫る価格になる。
ゴルフRは最初からほぼフル装備です。
Rはライトチューンで300馬力になります。コンパクトボディーで300馬力、そして4WD。
考えるだけでワクワクしてしまいます。
・上記以外には、今のところ気になる点は無いです
次期ゴルフは大型化するらしいです。それが残念です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験