正直、ALL☆1つの人がうらやましい
皆さん相当良い車を何台も所有していらっしゃるんでしょうね。うらやましい限りです。
私は4人家族で1台しか車を所有
2010.4.30
- 総評
- 正直、ALL☆1つの人がうらやましい
皆さん相当良い車を何台も所有していらっしゃるんでしょうね。うらやましい限りです。
私は4人家族で1台しか車を所有できない中で、ゴルフGTIを選択・購入し大変満足しています。
今年4月10日に納車で、まだ500kmくらいしか走っていませんが…白の18インチ+DCCです。
前所有は07'ゴルフトゥーランTSIハイラインで、GTI以外は乗り換えの選択肢にありませんでした。
というのも、家族全員トゥーランを非常に気に入っており、少なくとも今年4月の最初の車検を通して、しばらく乗るつもりでした。
しかし、昨年11月ころ、Ⅵは顔がちょっといまいちかも…と思っていたのですが、ふとVWのホームページでみたGTIの動画!ちょっとぉ~~!これかっこいいじゃん!!
ちょうどトゥーランのメンテナンスがありディーラーへ行ったところで、「GTI試乗出来ますか?」と私…運転席に座った瞬間にこれはやばいと思いましたね。。。試乗から戻ってきたときには、欲しくてたまらない状態になってしまっていました。
私一人で勝手に決められないので、とりあえず見積もりだけもらって帰ることに。「現在は赤の17インチであれば12月登録できるので、こちらもばがんばります」と担当の営業さん。
しかし、「トゥーランがいいし、GTIの顔がこわい」(子供の猛反対)、「トゥーランでいいじゃん」(妻)、「せっかく乗るなら白の18インチ」(私)ということで、そのときは契約には至りませんでした。
しかし、今年の2月中旬に担当の営業さんから「白の18インチ入ってきました!」と連絡があり、トゥーランの車検やディーラーのがんばりも考慮し、家族の若干の反対を押し切って契約し、現在に至ります。
トゥーランより一回り小さくなりましたが、結果として大満足です!大事に長く乗りたいですね。
- 満足している点
- ・1700回転から最大トルクを発生:なので街乗りでも楽しいですね。普通に運転していたら、街乗りで3000回転以上になることは少ないと思いますが、そういった運転でも加速感を味わえます。
・静寂性と排気音:回転数を上げない運転であれば、普通に静かです。しかし、3000回転前後からそれ以上でのシフトアップ・ダウンでは「ボフッ」といい音をだし、ワクワクさせてくれます。ただ単に静かなのではなく、聞かせる演出がなされています。
・DSG&パドルシフト:妻はAT限定なのでMT車は運転できませんし、私もMT車じゃなきゃいやだということは全くないので。パドルシフトによるシフトアップ・ダウンも非常に早く、タイムラグを感じません。
・DCC:妻が運転するときや誰かを乗せているときは「コンフォート」で少しやわらかめに。一人で乗るときは「スポーツ」でちょっと硬めにと、1台で変更できるのがすばらしい。
- 不満な点
- ・動力性能:インプレッサ、ランエボに比べたら、劣るでしょうね。20代で独り身だったらこっちを買っているでしょう。でも、今の家族状況などを考えれば選択肢に入ってきません。また、サーキットで運転するわけではないので、私にはGTIでも十分すぎるほどです。
・高級感:ベンツ、BMWを筆頭とした高級外車や国産の高級車に比べたらかないません。木目調のパネルなんかも使ってませんしね。でも、内装の質感は気に入っています。
静寂性:プリウスなどハイブリッドカーと比較したら、かないません。だって、ハイブリッドカーはエンジン動いていないときがありますもん。当たり前ですよね。
あと、妻は「排気音がうるさい」って言います。でもわたし的には「それがいいんですよ!」って話です。
燃費:近くへの買い物だと8km/Lくらい、首都高奏功で11km/Lでした。もう少しいい条件で走行すれば、13km/Lくらいは出そうですね。
ここでちょっと計算してみます。年間1万キロ走るとして、プリウス30km/L、GTI10km/Lで計算。
プリウス:10000/30=333L 333L×130円(レギュラー)=43290円
GTI:10000/10=1000L 1000L×140円(ハイオク)=140000円
10万弱の差が出てしまいました。さすがプリウス!
でも、逆に10000kmで10万円の差です。燃費だけを考えてつまらない車を乗るよりも、わたしはガソリン代を少し多く払ってもいいので、GTIを楽しく乗ります!
・価格は高いですね。でも、この車を買うことが出来たという、自分へのご褒美として考えれば良いと思っています。みんなが乗っていて、そこらじゅうゴルフだらけっていうのもいやですしね。
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