フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「3年目の車検までで要した諸費用 12ヶ月点検　約13,000円 前後のガラスワイパー、エアコンフィルターは毎回交換。　タイヤはローテーションを実施。 」のユーザーレビュー

3年目の車検までで要した諸費用 12ヶ月点検　約13,000円 前後のガラスワイパー、エアコンフィルターは毎回交換。　タイヤはローテーションを実施。

2012.7.14

総評

3年目の車検までで要した諸費用
12ヶ月点検　約13,000円
前後のガラスワイパー、エアコンフィルターは毎回交換。　タイヤはローテーションを実施。
エンジンオイル交換　約15,000円
15,000kmで交換。　上記の価格にはエレメントの交換も含まれます。　オイル代半額クーポンがあれば、9,000円ほどになりました。
車検費用　約135,000円
重量税、自賠責、印紙代、代行量、工賃、部品交換費用全て含みます。　部品代は15,000円ほど、その際に、ワイパー、エアコンフィルターは交換。　タイヤ、バッテリー、ブレーキパッド、足回りのダンパー等の交換は行っていません。　その際の走行距離は約55,000kmほど。　
自動車税　34,500円
排気量は1400ccなので。
任意保険　約30,000円
対人対物無制限、車両保険なし、通勤使用、ゴールド免許。　最近流行のインターネットでの申し込みタイプなら、さらに安い保険料のタイプもあるかも。
現在の走行距離は約68,000km。特にトラブルは発生していません。　屋根のない駐車場に止めています。　「COX」で検索するとオプション設定されていないパーツが見つかるため、消耗品の価格次第では、それらのパーツと交換することも選択肢の中にいれてもいいか。

満足している点

他の車でも言えることなのだろうが、家電の電力消費で、エアコンよりテレビのほうが電力消費量が大きいということがわかり、車でも、ナビのモニターの電源を落とすだけでも燃費が伸びるのだろうかと思い試してみたらそれなりに伸びてくれた。　時速60kmほどで10分ほど走行すると、燃費計が15km/Lだったのが17km/Lぐらいまで伸びるように。
　高速巡航でのエンジン回転数は約2000～2100回転、燃費は20km/Lを示すことが多い。では、ターボの加給が始まらない低い回転域で巡航できるならさらに燃費は伸びるのかといわれれば伸びました。　60kmほどで22～23km/L、一般道路なので若干の信号の停止はある環境。日本車の同排気量の車もこれぐらいの燃費で走行可能なので驚く程でも無いといえばないが。

不満な点

カーナビのスペックを落としすぎてしまったこと。　標準装備されているプレイヤーより音質が落ちてしまった。　
　リモコンキーのロック解除ボタンを長く押すとパワーウィンドウが作動し、狭い駐車場でドアの開放が限られた場所での荷物の搬入や夏場、乗り込む前に車内にたまった熱気を出す際に役立ったが、この機能を知らない人の前で使うとパワーウインドウが故障している、窓を開けっ放しで駐車していたなんて無防備すぎると勘違いをされることがあった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験