フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「知ったか振り荒らしが多いですね。 自分は最初はビートル1200カブトムシ、次はゴルフⅢＣｉ、しばらくトヨタ車を乗てました。追突事故で、現行型ｂＢ150」のユーザーレビュー

知ったか振り荒らしが多いですね。 自分は最初はビートル1200カブトムシ、次はゴルフⅢＣｉ、しばらくトヨタ車を乗てました。追突事故で、現行型ｂＢ150

2012.3.6

総評

知ったか振り荒らしが多いですね。
自分は最初はビートル1200カブトムシ、次はゴルフⅢＣｉ、しばらくトヨタ車を乗てました。追突事故で、現行型ｂＢ1500ZXが廃車になり、予算と手頃な車はゴルフⅤＴＳＩ1400　に乗り換えました。同じコンパクトカーなのに全く違います。パワーなど必要最小限度で車の性能を100％
引き出せれば、必要ありません。走る、曲がる、止まる基本性能に同等に当たるのはマツダのアクセラぐらいでした。公用車でクラウンを使用していますが高速道路でのパワーステアリングの柔かすぎて不安に感じます。高速時にカーブや追い越しに不安を感じます。3000のセダンなのに身長１８３センチの長身では狭い運転席、圧迫感はゴルフの運転席と比べると進化していない国産車、ゴルフと公用車隣に停車して比べると車高は低いのに、長身の自分に圧迫感がなく安心して座れる運転ポジション。
完成されたデザインと設計、良い設計は無駄に変える必要はありません。完成されているが故に変える必要も無く変更する必要がないのです。わかりますか？
職場にもゴルフ所有者は複数います。自動車メーカーではないので車種は自由です。
ゴルフオナーは２代目３代目とたいがい乗り継いでいますね、故障とかは今のところないです、点検整備して消耗品の交換です。国産と費用もそんない変わりません。
パワステがオイルないなて初めて入った。デーラーでも無料で補充してくれました。
国産デイラーはしっかり請求されました。
維持費やサービスは競争なんで変わりませんよ。汎用部品が多くて色々と選べます。
毎日の運転が楽しい、疲れない、クラウンはクタクタ足が痛くなった、頭に天井に付く圧迫感
歴代ゴルフでは圧迫感など感じない、山道でもカーブするとき前方に走行している国産はやたらとブレーキをふみイライラします。

満足している点

国産の某カーショップにはシガー電源とかサイズ規格が合わない、まあ外車だからしょうがないけど・・・

不満な点

ドイツ本国ではデイゼールエンジンなので日本仕様入れて欲しいですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験