フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「可もなく不可もなく。２回目は？ でもあえて言おう！　悪い車ではないです。　購入時に他に丁度手頃なコンパクトカーが無かったのでスペックとブランド、安全性」のユーザーレビュー

可もなく不可もなく。２回目は？ でもあえて言おう！　悪い車ではないです。　購入時に他に丁度手頃なコンパクトカーが無かったのでスペックとブランド、安全性

2010.5.8

総評

可もなく不可もなく。２回目は？
でもあえて言おう！　悪い車ではないです。　購入時に他に丁度手頃なコンパクトカーが無かったのでスペックとブランド、安全性、剛性を重視で選択　　思うにドイツのトヨタ車でしょうか。
一般ユーザーです。　評価が偏っていると思われないために比較参考車挙げます。
参考所有（長期運転歴）の車評価　およそ時系列
GM　ビューイック　skyhark ★　アメ車の典型。　壊れる、ぼろい、いいとこなし
ホンダ　アコード　★★★★★　２番目に良かった車。あの頃のホンダ車は良かった。（１５年前）
三菱　FTO　★★　信号でATなのにエンスト＞＜　　
トヨタ　カローラ（１５年前）　★★★★　バブル時代の型が最も良い
トヨタ　カムリ（３代前、現行）　★★★★　安心して乗れる車　欠点が無い　現行はマイナス0.5
トヨタ　マークII（最終型）　★★★★　バブル時代頃が最も品質が良い。おおむね満足
トヨタ　オーパ　★★★　微妙・・・
VW　ゴルフ（先代）★★★　対費用効果が少ない。細部のプラスチックバーツが壊れた・・・あり得ん。
VW ビートル（近代）★★★★　こっちの方がいいかも　車内広いし目立つし　型崩れしない
スバル　レガシィ（先代）★★★★　高速性能抜群　足回りが市街地は固かった
クラウンマジェスタ（先代）★★★★　欲しくはないがいい車　高速でも怖くなくなった
スバル　フォレスター（先代）★★★★★　ちょっとばたつくが走行性能文句無し　気に入ってる
ルノー　メガーヌツーリングワゴン　家族が買ったが未実証　いいらしい　（★★★★？）
他レンタカーなどの短い利用
VW (先代のビートル）★★　やはり６０年前の車　車内は広い　趣味としては○
スズキ　ジムニー（初代）　★★★★　MTいい。　２０年近く乗って壊れず現役だった
マツダロードスター（オープンカー）　★★★★★　好天での運転は格別。人馬一体。沖縄なら欲しい
MINI（旧型　BMWでない方）★★★　小さいのでクラッシュ怖いが面白い車
日産マーチ　★★★★　町乗り、普段利用では満足では
トヨタ　ハリアー　★★★★　よい車　豪華　安心
マツダ　アクセラ（初代）　★★★　結構いいかもでもスバル車の方に軍配
ホンダ　オデッセイ　★★★★　あの低重心の安定感　欲しいがでかい
ベンツC　★★★　走る応接間のソファー（固めの）
スバルB４（先代最終型）　★★★★★　サイズ、乗り心地、走行性能どれをとっても国内最高峰

満足している点

・スタイルが好きだ
・なんとなくかっこいい
・ボディ剛性がいい（安心感がある）
・ドイツ車的な要素（実用的）なところ
・主要な箇所は壊れなかった（２－３年余り使用）
・やっとVW所有者になれた高揚感
・高速利用が少なかったため未実証。　多分いいはず。
・販売店の人が良かったvs toytotaは最悪だった（個人的に１度／数十回だけ）
・隣のショールームのAUDIと比べてしまうと安く感じる。

不満な点

・重い（ある意味しっかりしていると相関関係か）
・スペックの割に体感速度、加速度が・・・無い
・運転に楽しみが無い（トヨタと共通）
・色（濃紺）を間違えた・・明るい色が良かったが選択肢が少ない
・ちょっとだけ高い印象かな（そうでもない）
・長く乗らないと良さが分からないのかも
・町乗り感はいまいち

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験