フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「いい車だと思いますけどねぇ。。。 まず。。。これって購入を検討している方がユーザーの意見を参考にする場ではなかったですか？好みもあるから実際乗ってみて」のユーザーレビュー

いい車だと思いますけどねぇ。。。 まず。。。これって購入を検討している方がユーザーの意見を参考にする場ではなかったですか？好みもあるから実際乗ってみて

2010.5.29

総評

いい車だと思いますけどねぇ。。。
まず。。。これって購入を検討している方がユーザーの意見を参考にする場ではなかったですか？好みもあるから実際乗ってみて悪かったってのは仕方ないけど、乗らないで酷評するのはこの場でないところでお願いします。
家族がＶのＧＴＩをかれこれ３年超所有しています。私もよく借りて出かけたりしてるので直接のﾕｰｻﾞｰではありませんが、みなさんと同じ一人の車好き（特にスポーツ系の）目線にてレビューを投稿させていただきます。
ＧＴＩはｽﾎﾟｰﾂｶｰのｲﾒｰｼﾞが強いですが間違いです。ＧＴｶｰという解釈が一番似合うかもしれません。ｲﾝﾌﾟやエボ、MSｱｸｾﾗ、ﾀｲﾌﾟＲなどと比べて購入を検討してる方はやめた方がいいでしょう。
ｻｰｷｯﾄや峠を攻める車ではありませんが、基本性能はとても高い車だと思います。国産車とは比べ物にならないボディ剛性、圧倒的な直進安定性、疲れないシート、好き嫌い別れますがＤＳＧとＴＦＳＩｴﾝｼﾞﾝの低速からの力強い加速は爽快です。高剛性ボディが足回りにしっかり仕事をさせる。いじった車ばっかの私でも走りに「質」ってのをはじめて感じました。ちなみに上質です。ビートの効いたﾏﾌﾗｰも「純正なの？」ってくらいいい音します。内外装デザインはあんまり好きじゃないけど質感なんかは同価格帯の国産車より高くみえます。もいちいち操作がかっちり・重い感じですが、すべて含め、一度遠出したら病み付きになりそうなもんですけどねぇ。
ちなみに私はレガシィＢ４　ＲＳＫのＭＴを４年ほど所有したあと、現在はスイフトスポーツを所有しています。自分の所有した車と比較しても、ＧＴＩは圧倒的なパフォーマンスを誇っていると思います。とくにボディ剛性が。ＶＷのボディ剛性の高さに触発されてＢ４にはボディ補強パーツをいくつも投入しました。結局ＧＴＩみたいにはなりませんでしたが。。。
スペックや筑波タイムとか気にする方は国産スポーツモデルを選んだほうが絶対正解ですよ！でも遠出みたいなドライブ大好きで車好きな方には絶対お勧めです。おそらく公道で最高のドライバーズカーと感じていただけるかと。。。ちなみにＢ４を手放すとき私自身も欲しかったけど高くて手が出ませんでした。。。
あくまで一人のスポーツ系な車好きの意見ですけどね。。。購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

満足している点

・高剛性ボディ
・力強くレスポンスの良いＤＳＧ、ＴＦＳＩエンジン
・しっかり路面を捕える足回り（ＯＰの１８インチ履いても乗り心地は上質）
・長距離も疲れない
・郊外に住んでいるためか、燃費はリッター１０は切らない（１０～１２㌔）
　デザインをあんまり好きじゃない以外すべて。（ＶよりⅣが好みでしたので）
　スポーティなドライブカーとしてはカンペキ。

不満な点

・タイヤのせいか静粛性は極めて静かってレベルではない
・コーナリングはいいけど、攻めるのには向きません。ちょっと重いので。
　　　ってくらいで。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験