フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ゴルフらしいのはＩＩＩまで コンパクトな車体なのに、大人４人での小旅行が可能な室内＆ラゲッジスペース…高速道路での直進安定性とワインディングでの取り回」のユーザーレビュー

ゴルフらしいのはＩＩＩまで コンパクトな車体なのに、大人４人での小旅行が可能な室内＆ラゲッジスペース…高速道路での直進安定性とワインディングでの取り回

2010.7.13

総評

ゴルフらしいのはＩＩＩまで
コンパクトな車体なのに、大人４人での小旅行が可能な室内＆ラゲッジスペース…高速道路での直進安定性とワインディングでの取り回し！そんな、元々のゴルフらしさがあったのはIIIまでだと思います。
３年落ちの認定中古で購入し、１２年弱乗りました。累積走行距離は９万Kmでしたので、車体がやれることもなくガッシリ感は最後までありました。この間に交換した主な部品は、バッテリーが３個、タイミングベルト、ショックアブソーバー、なぜか運転席ドアのキーシリンダーぐらいで、キーシリンダーを除けば基本的には消耗品（オイル・フィルター・エアクリーナー・パッド）の交換しかしていません！但し、次期車検時には、ブレーキディスクの交換が必要でしたが、それとても消耗品ですね！！
残念ながら、補助金の誘惑に負けて買い替えをしてしまいました…

満足している点

１）斜め後方は太いピラーで視界を妨げられますが、基本的に見切りは良いです。
２）中低速トルクが太く乗りやすいです。
３）高速直進安定性は路面に張り付いているようです。
４）見た目からは信じられないキャディバックも入る広いラゲッジスペース。
５）この年式からエアコンが日本製になったので真夏でも良く効きます。
６）反対にヒーターも強力で雪国でも寒くない。
７）ドアを閉める時の密閉感はコンパクトクラスとは思えない。
８）好みの問題ですが大きさとデザインのバランスが最高！

不満な点

１）エアコン使用で渋滞にハマった時の燃費は６Km/L
２）電装品が弱く、後席のパワーウィンドウは８年目から動かなくなった。
３）パワステとは思えない低速での重いハンドル。
４）バッテリーは弱くなる傾向も見せず突然死する！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験