フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「プレミアム感はないが、普通のクルマとして、非常に良くできていると思う。国産と比べて、走りや安全といった自動車本来の機能をつきつめている感じがして、好」のユーザーレビュー

プレミアム感はないが、普通のクルマとして、非常に良くできていると思う。国産と比べて、走りや安全といった自動車本来の機能をつきつめている感じがして、好

2012.10.28

総評

プレミアム感はないが、普通のクルマとして、非常に良くできていると思う。国産と比べて、走りや安全といった自動車本来の機能をつきつめている感じがして、好感が持てる。本国と交通事情が違うのか、街乗りは得意ではなく、郊外をある程度長い距離を走る場合の方がよさを感じることができる。前述したが、無骨で頑丈、ややうるさく乗り心地が硬いといったドイツ車のイメージとはやや違い、柔らかく、洗練された乗り味となっている。これをよしとするか、味がなくなったとするか…。

満足している点

-

不満な点

まだ、十分にクルマになれていないせいか、街乗りでパワーとブレーキの扱いに神経を使うことが一番の不満な点である。細かいところでは、ワイパーの雨滴感知が正確とは言えず、拭いて欲しいときに拭いてくれないこと、国産と比べてレバー類の操作感がよくないことが挙げられる。
一時代前のフォルクスワーゲンと比べて、イメージとしてあるドイツ車の味が薄まって、国産に近くなってきているところは贅沢な不満か。

デザイン

-

内外装のデザインは、すっきりと良くまとまっていると思う。内装はリッチではないが、質感は十分に高い。内装は黒一色で、欲を言えばもう少し明るい色のものが欲しかった。ヘッドライトが暗いことが不満。

走行性能

-

意外に薄味で、特に際立ったところはないが、高速でもまっすぐ走り、安定してコーナーが曲がれる。パワーも踏み込めば十分以上である。燃費は平均15㎞／L程度で、パフォーマンスからみて十分に満足のいくものである。しかし、低速では、DSGがギグシャクし、アクセルワークに神経を使う。また、ブレーキが唐突に効く感じがする。

乗り心地

-

予想以上に柔らかく、乗り心地がよい。室内が静かなのにも驚いた。荒れたところでは、意外に早く底つき感がでる。後席はもう少しクッションの厚みが欲しい感じがする。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験