フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

素晴らしく良くできた車

2020.11.6

総評

ヤンチャに乗らないのであれば、これほどCPの高い車は無いと思う

満足している点

内装が価格に対して非常に良くできている。ライトやレーダー等の安全　便利機能が満載 言わずもがな、デザインもうるさくなく、上品な美しさがある 車内もロードノイズも含め非常に静か

不満な点

前車がGTIであったこともあるが、レスポンスが緩い。ダイレクト感がない。ロールと減衰がイマイチ オートブレーキ　オンが記憶されない為、乗るたびにスイッチを押す必要がある。タイヤの空気圧モニターがないという事

乗り心地

振動とビビリもない　非常に評価高し 静粛性も非常に高い サスは硬いどころか柔らかいと感じる。遊びが多い

納車から5年

2020.10.29

総評

基本いい車だが、どこか不安が残るVW！ パッケージや価格等は魅力的だが、車の基本的な性能面では信頼性に欠ける。

満足している点

パッケージ、乗り心地、、安全性にプラスして運転する楽しさを感じる事ができる車。

不満な点

乾式DSGの出来の悪さ、調子いい時とそうでない時と極端！昭和の車じゃないんだから！ ナビのルート検索は信頼性に欠ける。

乗り心地

サスペンションがちゃんと仕事をしていて乗り心地は良い。但し、路面の状態によっては、ロードノイズは高めで時々どこからかビビリ音が発生する。VIP車では無いので良しとしている。

2020年10月　VW GOLFに乗り換えました

2020.10.22

総評

安全装備など充実しており安心して運転ができる。

満足している点

7.5型の末期型なのでお買い得感ありました。

不満な点

もう少しロードノイズを抑えられたいい。

乗り心地

ロードノイズが気になります。

最高のバランス

2020.10.18

総評

中古車で安かったので文句無いです！ドイツ車は中古が安くてオススメです。

満足している点

運転のしやすさ、静かさ、乗り心地、安定感、きめ細かい室内や安全装備、さすがの伝統を感じます。

不満な点

椅子のポジションがあとひとつ、ウィンカーが左なのが残念ですがこれはしょうがない。ハイオクもかな？

乗り心地

最高ですね。以前乗っていたストリームの7人より多少硬めです。

3世代乗り継いでます

2020.10.12

総評

しばらくというか二度と国産車には戻れないですね＾＾

満足している点

世代を追うごとに進化のすごさを感じてます。次は無いんじゃないかと思っていてもそこを進化させてくる点は素晴らしいです。

不満な点

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乗り心地

路面の凹凸をボディがしっかりと受け止めている感が伝わります。

通勤は　雨模様な時　運転しないので　。。。

2020.10.11

総評

まあ、今度はゴルフバリアントかなぁ。 （妻の車椅子を積むのにトランクが小さい。） 安全装置は満足です。事故起こす前にきずくかな。 色も汚れ目立たない。

満足している点

燃費は　良い方（ハイブリット以外で）まあ今までがワンボックスからなので（車の大きさが違う。）自分一人ならこれぐらいの車で十分。 安全装置充実。

不満な点

日本では　横幅１８００ｍｍ　ちょっと大きいかな。　ドアが大きいかな。 　

乗り心地

今時　悪路は何処？あえて走らない。 今の道路は良い。

世界的な車

2020.10.4

総評

まだ乗って1ヶ月なのでこれからでしょう。 フォルクスワーゲンのポテンシャルを感じてます、意外に作りが良い、走りはゴルフ6のDSGのがよかったかもしれない。

満足している点

燃費の良さですね、これでいて2シリンダーモードつきなんだから、驚きました。 席周りの収納の多さ 取り回しの良さ。

不満な点

ピアノブラックな内装。シンプルですが飽きそうです。 エンジンサウンドがあまり心地いいものではなかった。 バックカメラ、ミラーが見やすくない（ミラーは小さいです！） 曲者ナビ

乗り心地

軋みのような音が気になるが乗り心地はいいと思う

日常使いにおすすめ

2020.9.27

総評

トラブルは発生しますが総合的に満足

満足している点

アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシストは一度使用するとない車には戻れない

不満な点

前期GTIパフォーマンスの限定だったホイールが7.5カタログモデルのGTIパフォーマンスの標準ホイールとして復活したこと！

乗り心地

DCC付なので乗り心地は適度によく湿式6速DSGも代車で借りた乾式7速と比べると非常にスムーズ

優等生

2020.9.23

総評

質実剛健なのにヤンチャな部分を残している、運転していて本当に楽しい車です

満足している点

ファミリーカーにもスポーティーカーにもなりうる、非常に優秀なヨーロピアンカー

不満な点

ハイオクガソリンが故のランニングコスト

乗り心地

扁平タイヤが故のコツコツ感は若干あるものの、運動性能を考えれば90点台

ホットハッチの王道　VW Mk7 GTI

2020.9.14

総評

満足していると述べた、第三世代のEA888型エンジンもDSGも気持ち良さの裏を返せば、メンテナンスの手間やcセグメントのコンパクトカーとは思えない燃費がついて回ります。 それでも所有したい、走らせたいと...

満足している点

成熟されたEA888型エンジンと、DQ250トランスミッションの相性は抜群！ なんと言ってもお尻がセクシー

不満な点

ついつい踏みすぎて燃費が悪い笑

乗り心地

足回りはKWのダウンサスを入れているため、当然のように硬いです。それでも以前使用していた国産コンパクトと比べて疲れにくさは段違いです。

進化は恐ろしい(笑)

2020.9.13

総評

遠い昔に乗っていた峠仕様の私のFC3Sより速いテンポで走れてしまう今どきの車の性能に唖然。 良くも悪くも完璧すぎてイジる楽しさが減っちゃっている車に時代を感じるとともに、これは車で夜な夜な遊ぶ悪ガキが減...

満足している点

ストリートならどこも弄らなくてもいいんじゃないかな？？なパフォーマンス。 ・アダプティブクルーズコントロール ・オートホールド ・トルコンとは違ってダイレクトなDSG

不満な点

・サイドブレーキレバーが無い❗❗❗(笑) ・おバカな純正ナビ ・右足首の角度が結構辛い（加齢？慣れ？） ・中央ドリンクフォルダーの使いにくさ ・USBの少なさ

乗り心地

まだ乗り始めだが、縮側をもう少し柔らかく・伸び側をもう少し硬く・バネレートを柔らかめか直巻に変更しスタビでもいれたら好みの乗り心地と性能になりそうな予感。

昨日納車になったばかり。　これからじっくり味わいます。

2020.9.5

総評

昨日納車になったばかりなのでこれから味わいたいと思います。　

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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オールマイティで最高！！

2020.9.3

総評

総合的にみてとても良く出来た車だと思います。 購入前は外車に対して不安な部分はありましたが良い車に出会たと思います。

満足している点

普段乗りもこなしつつ、ワインディングで気持ちよく乗れる。パワー感、ハンドリング共に最高！！ 高速での長距離移動も楽で疲れが少ない（流石ドイツ車） 故障も約3万５千キロ乗ったけど変な故障は無いし普通に消...

不満な点

大人4人が乗ると少し狭いかな？？？ミニバンに慣れた人から苦情が・・・ DIY派の自分としては整備情報集めに苦労する。海外サイト等で情報はあるけど英語が読めない。とくにMT車の情報少ない。

乗り心地

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福野ファンなので

2020.8.21

総評

誤解を恐れずに言えば「DSGはコストダウンの産物」であり耐久性はある程度無視して製造されている。というのが真実ではないかと結論づけています。トルコンATをアイシン等から買ってきて搭載するよりMTのギアを内...

満足している点

福野ファンなので御大の言われるがままに購入しただけですので すべて満足です（笑 DSG以外......

不満な点

不満な点は今はありません、なぜならクラッチパックを交換して現在DSGが完調だから。 話は前後しますが私の車は認定中古車で9000キロ走った低走行車（一般的には）でした。購入後数ヶ月でDSGのクラッチが泣...

乗り心地

タイヤが195/65/15ですから悪いはずがありません。日本の法定速度で困ることは無いはず。 標準装着のミシュランエナジーセイバーですがこのタイヤとのマッチングが絶妙なんだと思います。 唯一疲れないと...

2007年式ゴルフ5GTI(6MT)

2020.8.17

総評

MTのゴルフならこれ！　この後は2015年のゴルフ7までないですから。 ACCやアイドリングストップなど便利な電子デバイスはないですが、走る、曲がる、止まる、というクルマ本来の楽しさは抜群です。

満足している点

直噴ターボの力強さと絶妙な足回りにより、毎日の運転が楽しくなる。ゴルフ4から延長されたホイールベースによる後席の広さと高い天井。トランク部分も十分で、実用性は高い。

不満な点

家族からは乗り心地が固い、ノイズが多いと言われます。メインで乗ってるメルセデスE300(W212)に比べれば、ですが。 燃費イマイチ。街乗りで7.5～8.5km/L。

乗り心地

はじめは固いなあと思いましたが、タイヤをコンフォート系に替えたら、なんと乗り心地が激変。17インチでも乗り心地は問題なしです。 評論家さんが「実はGTIは乗り心地がよい」と語っていたのがやっとわかりました。

ドイツの大衆車

2020.8.16

総評

◎ドイツの大衆車…でも、どこまで魅力があったのだろうか…

満足している点

◎高い剛性

不満な点

◎ステアリングが重い ◎走りも鈍重な感じが… ◎高速直進性が高いと言うが…

乗り心地

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縁があって乗れました(=ﾟωﾟ)ﾉ

2020.8.10

総評

Performanceとの比較になりますが、意外と大きな差は体感できませんでした(￣▽￣;) 良くも悪くもだけどｗ 確かに出足とかは若干速いかなーといった感じだけどｗ サーキット走行レベルじゃないと...

満足している点

FFながら290PSまで引き上げられた圧倒的パワーですな（ ＾ω＾）

不満な点

案外、アクラポビッチ製のマフラーが大人しかった(´・ω・`) これだとRのほうが過激だった

乗り心地

Performanceにも言えますが、案外19インチでも乗り心地いいんです（ ＾ω＾） まぁ普通のゴルフに比べたら硬めだけどね(￣▽￣;)

クルマ・バイク個人所有初の輸入車です。

2020.7.26

総評

まだまだ乗り出したばかりなので、 評価はこれから。。。

満足している点

普通に早い！？　（笑）

不満な点

各操作の手順が、国産に比べて分かりづらい。 未だに慣れない操作は、、、 国産とウインカーレバーの位置が反対なので、 ウインカーの代わりにワイパーを動かして、 誤魔化している！？　m(__)m (...

乗り心地

純正 225 35 19 ピレリ P-ZERO は、 流石に硬い！　 けれど、角が無い硬さか。。。 シートは意外とホールド性が良い。

真っ赤なゴルフ。

2020.7.11

総評

家庭用のクルマとしては最高かも。

満足している点

ダッシュボードの真ん中に付いている、三角の大きなボタン。サンキュー・ハザードのとき反射的に押せる。

不満な点

なし。

乗り心地

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6代目の車

2020.7.8

総評

少しパワー不足ではあったけど、燃費もいいし内装も高級感があって満足してました。

満足している点

ポロが欲しくてディーラーに行ったけど、ゴルフを勧められ、試乗に連れ出され、帰ってきたら契約書にサインしてました。(^^;) 納車日は東北大震災の次の日でした。

不満な点

オプションで付けたパナのカーナビが最低でした。

乗り心地

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