フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

モデル末期の完成度はハンパ無い！

2020.12.14

総評

走る・曲がる・止まると、どれをとっても完成度が高い。視界も非常に良好。燃費もかなり良い。

満足している点

全長が短く取り回しがしやすく、それでいてクラウンと同じ車幅でコーナーリング安定性がすばらしい！ドアの閉まる音は国産の高級車並み！剛性が非常に高い。

不満な点

ディーゼルエンジンなので、まぁガソリン車よりは静かでは無い。また国産車ほど装備面で少し不満あり（例えば収納やロック時の音が無いなど）。

乗り心地

若干硬め。だからこそ走行安定性が高い。

温泉ドライブにおすすめの車です。

2020.12.13

総評

内外装やパワートレイン全てに平均点プラスの作りの良さを感じられる。

満足している点

燃費、パワー、乗り心地。

不満な点

低速域のパワー、DSGの信頼性？、地味な所

乗り心地

-

ビックリするほど燃費がイイ❗️

2020.12.12

総評

さすがドイツ車、小さいけど安定感、安心感がありとても満足。更にTDIは燃費も良いので言うこと無しです。

満足している点

燃費が思っていた以上良い。納車後、帰宅まで26キロの表示を見た時は流石に驚きました。あと、装備が充実していて、ダイナミックライトアシストは視界が断然良く夜間の走行もとても安心できます。

不満な点

少し価格が高いかなぁ〜と感じましたが、燃費も良く装備も充実していますので今は買って良かったと思っています。

乗り心地

FFですが雪道も安心して走れます。

使い勝手の良い通勤快速

2020.12.8

総評

もし、ゴルフGTIを検討されているのなら候補に入れるべきです。

満足している点

日常の使い勝手はベース車両のゴルフとほぼ同等。そんでもって踏めばとんでもなく速い。アクラポヴィッチエキゾースト、19インチ鍛造ホイール、電子制御油圧式LSDが標準装備。足回りの硬さを許せるのならコスパ最強...

不満な点

足回りが硬い以外は不満がありません。

乗り心地

とにかく足回りは硬いです。DCCコンフォートでもコツコツして乗り心地が悪いと感じます。 こういうのが好きな人は気にならないとは思いますが。

1年たってみて

2020.12.7

総評

ナビがイマイチですがマイスターであれば運転支援が標準で装備されていて運転が楽になります パワーや足回りはコンフォートですからそれなりになりますが普通に走っている分には問題ありません

満足している点

マイスターではACCが標準で装備されていて満足できています その他の運転支援についてもほぼ全部搭載されています

不満な点

ドアミラー収納時ミラー面が上になり汚れやすい ナビが安定していない(ある意味使い物にならない時あり) 洗車後の水切れが悪く水の吸い取りが大変苦労している

乗り心地

1年もたつとノイズは大きくなってきていますが気になるほどではありません

ハンドリングが最高です。

2020.11.30

総評

次もゴルフを買います。

満足している点

一人で乗るには十分なキャビンで外観は小さくてかわいい。 静粛性が抜群。

不満な点

若干トランクが狭い。

乗り心地

-

中古VWなら、歴代ゴルフの中で、もっともバランスが良いのが５、ではないでしょうか。

2020.11.29

総評

ハンドリング、ティプトロニック・ドライビングでキビキビと、ノンアイドリング運転と瞬時の追い越し加速を自由自在に操れること。小回りが利き、３ナンバーになっても都内の細い道でもどうにでもなるサイズ、なのに広い...

満足している点

手をかけてあげれば、あげるだけ、ちゃんとしてくれる、そんな車だと思ってます。例えば、この５と６までは、インテリアのヘッドライナーやドアパネルに用いられているウレタンフォームが経年変化で、細胞のような泡の隔...

不満な点

インテリアに使われているウレタンフォームが、次世代の６を含め、経年変化でボロボロの粉こなになって、クロスだとカビの胞子みたいに隙間から出てくるのが光の加減で見て取れること。とても悲しい。レザーシートにレザ...

乗り心地

-

1年経ちました

2020.11.28

総評

Das Auto！

満足している点

さすがは世界の国民車！ 広い居室に、不足のない走り、弄くれるアイテムもたくさんあります。

不満な点

高級志向の波には勝てないのか贅沢装備も充実です。

乗り心地

振動とビビり音は・・・

安心安定のドイツ車

2020.11.28

総評

最近のメッキギラギラガンダムの様なブッ飛んだデザインでは無く、あくまでも普通の車を貫く質実剛健なドイツ気質のゴルフは正に万人に愛される国民車…🚗

満足している点

どこから見てもフォルクスワーゲンゴルフと分かるフォルムと安心安定の安全性の高さと狭い道が多い湘南で使いやすい車幅1,800㎜サイズ…安全装備の充実はさすがドイツ車と思わせます。モデル7.5からは人も認識す...

不満な点

時代の流れなので仕方ないのかもしれないが歴代のゴルフから比べるとコストダウンは否めない…高級感は無いがドイツ車を所有する喜びはあるかな…

乗り心地

フルノーマル状態からダウンサスと19インチにインチアップしましたがDCCのお陰で快適な乗り心地です。

日本車正義、四駆命だったけど・・・

2020.11.27

総評

スペックだけで比べると日本車より割高な気がするけど、制限速度無しの高速道路を走る車は違うんだと心底感じた。日本でこの高性能を発揮させることは殆どないけど事故った時の乗員への被害は、かなり少なくなる気がする。

満足している点

一番はボディ剛性が高いことによる恩恵が想像以上だった。今までは正直ボディ剛性って美味しいの？みたいな感じで気にしたこと無かったけど、メチャ大事だと実感した。ワーゲンはルーフのプラスチックモールが無いと言う...

不満な点

それなりに高価な車なのに査定が急降下していく。 左ハンドルの余韻が残っていて使い難いスイッチなどがある。

乗り心地

-

地味ですが良いクルマです

2020.11.27

総評

地味なデザインとDSGが気に入れば買いです。 アクセル踏んで運転してる感を味わいたい方は、1.2Lの方が良いかもしれません。

満足している点

飽きの来ないスタイル。プレスラインは美しいですよ。 正確なハンドリング。 どこまでも走りたくなるような疲れ知らずなシートと心地よい乗り心地。 割と速い^_^

不満な点

静寂性。基本的には静かですが、あちこちから異音が入って来ます。 DSGは渋滞や街中では少し気を使いますね。

乗り心地

乗り心地は少し固めですが良いと思います。出来の良いシートとの組み合わせで疲れ知らず。 路面の凹凸は拾うのですが、収まりお上手。但し路面の連続した斜めに入る様な凹凸は苦手。タイヤの薄さ、バネ下重量、或いは...

乗らずに語れない

2020.11.17

総評

ゴルフに乗り始めて、次に乗りたい車が見付からない程に気に入ってます 流石は世界のベンチマーク

満足している点

抜群の安定性…これ以外も沢山あって書くのが面倒くさい

不満な点

内装のプラスチック系が脆い

乗り心地

一般道では、やや硬め 高速はオン・ザ・レール

悪くは無いが・・

2020.11.16

総評

1１年落ち1２万キロの中古車両だったので正当な評価は出来ません。

満足している点

乗り心地や装備に関しては”これで十分”ってな感じがします。

不満な点

燃費が全然ダメです

乗り心地

これ以上ってどんな乗り心地なんだろう？

いいクルマなのは間違いない

2020.11.16

総評

日常でも使用できるホットハッチでした。

満足している点

コンパクトで乗りやすいし、そこそこ走る。気づけば、今乗ってるttと同じエンジン。

不満な点

特になし

乗り心地

少し固い

3→5→7.5とゴルフ乗り継ぎ

2020.11.14

総評

golf mk5の車検時に条件が良いデモカーがあったので乗り換える事にしました。 車そのものはmk5からの正常進化を感じましたが、当初必要ないと思っていたACCや各種安全装備、駐車支援などが思っていたよ...

満足している点

「一番気に入っているのは値段だ」 予算的にもうドイツ社は買えないなと思っていたところ、デューラーデモカーが良い条件で出て来たので即決。 mk5がとっても気に入っていたのですが、ACCをはじめとする近代...

不満な点

・ずっとドイツ車なので慣れてはいるが、ペダルはもっと右よりにあったほうが良い。 ・DRLは有効化してほしい。 ・オーディオ音質がイマイチ。 ・リアゲートを閉めるための取っ手の位置が使いにくい。 ・...

乗り心地

mk5よりは車内のビビりは無くなり、静かになった。国産に比べると劣る部分も多いがゴルフを20年以上乗っている事もありこの程度のノイズは慣れてしまっている。 エンジンが1.2l小さい事もmk5 1.4より...

やっぱり、おらぁゴルフが好きだぁ。

2020.11.13

総評

元々ゴルフ乗りなので、評価が偏ると思いますが、やはりゴルフは世界標準としてのクオリティを着実に進歩させているんだなと感じます。 ここのところ乗るたびに良さを感じる。下からトルクが出て普段乗りで実に乗りや...

満足している点

小回りが効くし、軽くてシャープ。 モデル最終だけあって、随所に渡り改善されてます。 街乗り、山岳路、ハイウェイ、オフロードを除けば何でも熟す優等生ですね。

不満な点

メルセデスと比べてしまうのは間違っているかも知れませんが、内装の仕上げと遮音性をもうちょっと頑張って欲しいです。

乗り心地

DCC付きならば、万人に評価されると思います。 7に比べて7.5のDCCが随分良いですね。非常に収まりが良くて気持ちが良いです。

ファミリーカー

2020.11.12

総評

ファミリーカーとして〇

満足している点

ディーゼル

不満な点

出足がもたつく

乗り心地

-

一度は乗っておいた方がよいと思います

2020.11.10

総評

よい！ 楽しい！ 日本車には、ない楽しさです。 毎日の長距離通気性に使っても疲れません。

満足している点

高速は今まで乗った車の中で一番です

不満な点

日本車と比べはると、 あらが目立つ点 ※部品の耐用年数を長くしてほしい 部品が高い

乗り心地

-

運転が楽しい

2020.11.8

総評

長く乗れる車。 10年は乗り続けたい。

満足している点

遠出レジャーでのワインディングの走行性能はとても満足。運転が大変楽しい。

不満な点

街乗りのstop&goのスムーズさは苦手。 DSGの特性なので滑らかに走らせるには少しアクセルワークにコツがいる。

乗り心地

購入時タイヤのトランザは硬いと感じる。 静粛性、振動に不満は全くないが、おそらく同クラスの他の車も同じようなものかと

BACK TO GOLF

2020.11.7

総評

ゴルフ7.5国内最終販売モデルで、ゴルフ2以来のディーゼルエンジン搭載、コンフォートラインでも豪華装備のマイスターに満足しております。

満足している点

山道のハンドリング、高速域の安定した乗り心地、街中の取り回し、どんなシーンでも、しっかり仕事をこなしてくれる。さらに、搭載のディーゼルエンジンは、燃費と燃料コストにやさしく、トルクがあるので運転しやすいと...

不満な点

分かっていた事だが、ディーゼルはやはりアイドリング音がガソリン車より大きいので夜間などは気を使う。 2.0TDIエンブレムが大きい。 室内灯・ラゲッジ灯がLEDではなかった。 リアバンパー下部のメッ...

乗り心地

問題なし。まさに熟成の乗り心地。