フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (138ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 新型・現行モデル
2997

平均総合評価

3.9

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.8
デザイン
4.4
積載性
3.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,338

星4

839

星3

381

星2

107

星1

332

2,997 件中 2,741 ~ 2,760 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT レザーパッケージ_LHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ気にってます 色がやっぱりすごくき...

    2005.3.28

    総評
    まあまあ気にってます 色がやっぱりすごくきれいです ちょっと高いですけどそこそこ走るし
    満足している点
    燃費がいい デザインが素敵
    不満な点
    三百万をこえる車なのにHIDが付いてない 静かすぎるエンジン
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり試乗をしてみないと分からないもので...

    2005.3.26

    総評
    やはり試乗をしてみないと分からないものですね。ちょっと落胆する結果となりました。自動車雑誌は欠点が見当たらないとこぞって絶賛ですが、「不満な点」で指摘したように他車と比較して欠点、あるいは違和感を感じる部...
    満足している点
    ①5代目ゴルフの最大のトピックはずばりシートの出来だと思う。先代までの座面が小さくシートバックの印象がホックリした座りごこちのシートとは一転して、骨格が極めてしっかりしたシートになった。座面の幅は小さめだ...
    不満な点
    ①FSIエンジン。圧縮比11.5がもたらす弊害大。なぜにこれほどガサツなのか?。「トルク出してるんだから文句言うなよ?」といわんばかりのふてぶてしさ。国産の直噴エンジンも同様の問題をかかえるがVWのほうが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTX_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと付き合っていけるヤツです

    2005.3.23

    総評
    ずっと付き合っていけるヤツです
    満足している点
    乗るほどに好きになる。ぶっといトルクで軽やかに飛ばすと、バツグンに楽しい。手に汗を握る感は皆無だけどエンジンの回る気持ちよさはアクセルからもステアリングからもシートからも感じられる。たぶんチョイ乗りじゃあ...
    不満な点
    うーん。やっぱちょいとハンドリングがだるい…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今、5年が過ぎ、6年目に入りました。車検...

    2005.3.23

    総評
    今、5年が過ぎ、6年目に入りました。車検を通すとき、毎回手放そうと思うのですがついつい愛着がわいてしまって手放せません。(今までの車は3年で買い替えしてました) ゴルフⅤも試乗しましたが、買い替えをする...
    満足している点
    乗り心地、質感、ボディ剛性はすばらしい。ゴルフⅣ専用レカロシートのホールド感は他の車では味わえません。 ついつい他の車と比べてしまうのですが、普通に走り、止まり、曲がるという点では日本車では味わえないも...
    不満な点
    ・燃費・・・雪国なのでエアコン消費がありますが非常に悪い。コンパクトカーでハイオク仕様・・・貧乏人にはつらいですなぁ。 ・シート・・・後部座席の角度がもう少し傾いて欲しい。長時間は耐えられません。二人で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテグラ(DC-2)からの乗り換えでし...

    2005.2.26

    総評
    インテグラ(DC-2)からの乗り換えでした、前車はエンジンはよかったのですが。 ロードノイズなどがうるさい、ボディー剛性が悪い?等等、色々不満な点がありました。 CMではありませんが、10分ほど試乗し...
    満足している点
    かっちりしたボディー 静かな車内(前車のインテグラに比べて) 安定した高速走行性(高速道路の運転が楽) ルックス
    不満な点
    エアロを付けないと見た目が・・・ HID12万円はちょっと高いです。もう少し安くして下さい。 フォグランプがGTにしかつかないのもさみしいです。 オートエアコンが欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOLF3の97年式デアエアステという限...

    2005.2.14

    総評
    GOLF3の97年式デアエアステという限定車を中古で込み込み62万円!で手に入れました。走行は35000kmという低走行車でした。ワンオーナーという事や付属品の多さ等、とてもお得な買い物だったと思います。...
    満足している点
    ・エクステリア 多少古さは感じますが、トップからエンドに向かって流れるシェイプラインはいいです。国産で7,8年経った車ではありえないデザイン性の高さ。 ・直進安定性 まず試乗して最初に感じたので...
    不満な点
    ・エンジン GOLF3の高年式(ほとんど最終バージョン)なのですが、やはり低速でもたつく。ストップ&GOを繰り返すとエンジンが心配なのでどうしても気をつかってしまう。信号スタートでは国産車に置い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLi_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実家が国産車(シビック→マークⅡ→ブルー...

    2005.2.12

    総評
    実家が国産車(シビック→マークⅡ→ブルーバード→ギャラン→カムリ)はかり乗り継いでいたため、評論家の評価が高い外国車の中からゴルフⅣを選びました。購入後5年近くとなりますが、ドアの立て付け等、ボディの経年...
    満足している点
    走行安定性やボディーの立て付け良さ、インテリアの質感は、非常に高い水準にあると思います。また、ドレスアップを目的にベースグレードのCLiを購入しましたが、純正以外でも質の高い部品が供給されているため、全て...
    不満な点
    ポロの掲示板でも指摘しましたが、VW車は初期不良があると感じています。ゴルフⅣの場合は、ヘッドランプ内の水適、エアフロセンサーの故障による燃焼不良がありました。いずれも保証期間中のため無料で部品交換となり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.6Lか随分迷ったが、高速道路を使う機...

    2005.2.12

    総評
    1.6Lか随分迷ったが、高速道路を使う機会が多かったため、 金銭的に無理して2.0Lを購入しました。 不満な点は多少辛口に書きましたが、それを補って余りある すばらしい車です。自分の体にぴったりで、...
    満足している点
    1.車がまっすぐ走り、まっすぐ止まる。 2.フットレスト(特にアクセルの右側)の位置が絶妙によく、  高速道路でクルーズコントロールを使っていると疲れが少ない。 3.シート形状が、大柄な自分にぴっ...
    不満な点
    1.メーターの色が青やら赤だのけばけばしく、目が疲れる。  特に青色が見づらいときがある。 2.ドアミラーの形状が悪く、後方確認の視野が狭い。  またウインカーが点滅していると、それに気を取られ、...
    乗り心地
    -

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    グレード:GT レザーパッケージ_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOLF5は、どれをとってもGOLF3よ...

    2005.2.7

    総評
    GOLF5は、どれをとってもGOLF3より良くなっています。 GOLF5に4ヶ月乗りましたが、最近GOLF3が懐かしく思えてきました。うるさいエンジン、重いハンドル、ショックの大きいオートマティック で...
    満足している点
    GOLF3ワゴンを9年乗って、乗り換えました。 国産も検討しましたが、GOLFのボディ剛性にとってかわる魅力ある車が見つかりませんでした。結局GOLF5に買い換えました。 ボディ剛性、足回り、静粛性、...
    不満な点
    後輪の汚れが気になります。(GOLF3は前輪でした) 故障  運転席のドアが開かなくなりました。調整ですぐに直りました。  エアコンから コトコト音がします。部品交換で一日修理にかかるのでまだ修理し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを重視するなら絶対この車。特に山道で...

    2005.2.3

    総評
    走りを重視するなら絶対この車。特に山道でガンガン走りたかったら文句なしのお奨めです。街中で使うなら他に使いやすく快適な車が沢山ありそう。
    満足している点
    とに角パワーはすごい! スタートダッシュの馬力といい、高速走行時の安定感といい文句なし。他の3000CC/200PSクラスの車に乗った後でさえ、この車を運転すると、一気に加速するので怖い位。燃費も悪くないです。
    不満な点
    乗り降りしずらいスポーツシート。小さすぎるドアーミラー。紫色照明のなんとも言えない品の悪さ(好みもあるが)。カード類を吸い込んでしまうセンターコンソールの隙間。ゴルフバッグの入らない荷物室の狭さ(リアシー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い所も多いが、それ以上に楽しくドライブで...

    2005.1.25

    総評
    悪い所も多いが、それ以上に楽しくドライブできる車であり、一度カスタムすれば、特に足回りは素晴らしくなる(加速はダメだけど…。)ただ、最近のDUO店の修理工場が法定車検場であるため、自分の車の修理が出来ず(...
    満足している点
    操作性のよさ(ハンドリング、ブレーキなど)。剛性の高さ。飽きのこないシンプルなデザイン、スタイル。疲れにくいシート。
    不満な点
    エアコンがすぐ壊れた!(普段から使わないので、壊れに気付くのが遅くなった)パワーウィンドウの部品の脆さ(幸い今の所は一枚だけだが、助手席側が怪しい…。)7年経つとあちこち壊れる樹脂、プラスチック類。ラジエ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には、期待通りの出来です。特に、サ...

    2005.1.18

    総評
    全体的には、期待通りの出来です。特に、サスの出来がいいですね。首都高の中・高速コーナーなど、とても気持ちよく通過してくれます。2リットルの廉価版ですが、ひとまず、初期車検までは現行車輌に乗るつもりです。そ...
    満足している点
    7月に購入して、先日累計1万キロを越えました。従来、ワーゲン車は故障が多いとされていますが、7年乗った前車もそうでしたが、今回もここまで、大きな不具合は出ていません。旅行、通勤(首都高利用)、奥さんの買い...
    不満な点
    購入当初、各所で小さなビビリ音が出ていました。ただ、3000キロ程度走行して、クルマが馴染んでからは、目立たなくなっています。路面状態が悪いと今でもビビりますが、まぁ、このたりは仕方がないですね。当初閉口...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLi_RHD(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごい好きな車です。でも故障についてはオー...

    2005.1.18

    総評
    すごい好きな車です。でも故障についてはオーナーが厳しく批判しなくてはメーカーの怠慢を許してしまいます。これから買う人も含めてどんどん悪いとこは声を大にしましょうよ。剛性がある良い走りと電気系やその他壊れる...
    満足している点
    スタイルは長年愛されて来た洗練されたものですばらしい。また走りは剛性が高く的確。運転が楽しい
    不満な点
    故障が多い。修理が高く、対応も悪い。メーカーの姿勢に疑問がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。キビキビ走るし、安定してるし...

    2005.1.12

    総評
    いい車です。キビキビ走るし、安定してるし。アクセルのレスポンスもよく、ハンドルも軽すぎず重すぎず。長く乗りたい車です。
    満足している点
    さすがドイツ車。街乗りのサスの硬さはともかく、高速の安定感は抜群ですね。国産高級車とは違う安心感が大満足。
    不満な点
    エアコンがフルオートじゃないところ。サイド窓が落ちるところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とかく巷で色々言われていますが(壊れやす...

    2005.1.6

    総評
    とかく巷で色々言われていますが(壊れやすいとか)、今の所大きなトラブルもなく大満足です。評論家の徳大寺さんも仰っているとおり、この値段でゴルフのこの内容は国産ではほぼ不可能でしょう。それほど完成度は高いと...
    満足している点
    1.高級感のある内外装(Ⅴとも比較しましたがⅣにした大きな要因です) 2.シッカリ感のあるボディ(特にドアの閉まる音は秀逸) 3.夜間の内装照明(最初は面食らいましたが) 4.やや固めのサス(最初は...
    不満な点
    1.オーディオが最初からいかれてた(社外品に交換済み) 2.1にからめて国産に比べバカ高の工賃とパーツ代 3.あまり良くない燃費 4.思ったより狭い車内 5.ゴルフなのにゴルフバックの入らないラゲ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です。ターボを選んで正解です。今は...

    2004.12.25

    総評
    大満足です。ターボを選んで正解です。今は1万キロの走行距離ですが、高速燃費は14K/L市内8K/Lで全工程10.5K/Lです。心配した故障皆無、ターボのノビもいいし、ゴルフバッグも4セットOKでサスペンシ...
    満足している点
    ただ今走行距離1万キロで高速燃費、パワー、安定感、塗装のよさ、メーター照明のセンス、荷物室の広さ、故障のないこと、ドア開閉の重厚感等々すべてに満足しています。すばらしい車です。
    不満な点
    高級車の割りにオートエアコンの未装備と市内燃費の悪さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:イクセプト_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約2年間乗ってみて、良い買い物をしたと実...

    2004.12.17

    総評
    約2年間乗ってみて、良い買い物をしたと実感しています。今のところ不具合もなく、モデル末期で成熟した車両です。馬力など数値的には以前に乗っていた国産車と比べると劣るのですが、感覚的にはそうとは感じさせないト...
    満足している点
    ・車体の大きさに似合わない落着いた乗り心地。 ・特別仕様でありレザーシート(シートヒータ付)等お得な装備。 ・見切りがよく、狭い道でも安心。 ・シンプルで飽きのこない内装。 ・ブルーのインパネの照...
    不満な点
    ・燃費がもう少し良ければ・・・ ・高速道路では抜群の安定性を発揮するが、市街地では少しゴツゴツ感がある 足回り。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Ⅲ型ですが当時としては日本車には無い優れ...

    2004.12.7

    総評
    Ⅲ型ですが当時としては日本車には無い優れた安全性とがっちりとした乗り味に惹かれて購入しました。やはりヨーロッパ車を乗るならMT車で、と思い周囲の反対を押し切ってMT車を買って正解でした。GTIほどのパワー...
    満足している点
    ①思うように走れるので運転していて楽しい。 ②高速安定性。 ③エキサイティングではないけど飽きのこないエンジンフィール。 ④がっちりとしたボディと適度に重い操作系。
    不満な点
    やっぱり日本車に比べると故障が多いかな。 ABSユニット故障、キーシリンダー破損を経験しました。 が、巷で言われる窓落ちをまだ経験してません。いつ来るか・・・ちと不安。 MTなのでチョイ乗りでも10...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLi_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先にも書いた様に運転は安心して、そして楽...

    2004.12.6

    総評
    先にも書いた様に運転は安心して、そして楽しむ事が出来ます。ただ小さなトラブルはおそらく頻発するでしょうから其処を許容できる方はお勧めします。便利は装備はありませんが、最近は便利すぎるものが着きすぎていると...
    満足している点
    走る・曲がる・止まると言う基本動作にお金が掛かっていると感じます。まっすぐ走る時の安定性、コーナーワークとも不安を感じさせる事なく余裕を持って運転できます。
    不満な点
    高速走行時の低音の唸りの様な音はⅡに乗っていたときから変わっておらずちょっと残念です。また電装系が若干弱い(ディーラーも認めてました)。雨が入りこみやすい。窓落ちはディーラーも認めているくせに無償交換しない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る楽しさを存分に教えてくれたクルマです...

    2004.11.27

    総評
    走る楽しさを存分に教えてくれたクルマです。 自分にとって初めてのクルマがこのゴルフ3(この掲示板を読んで自分のゴルフが「3」という事が分かりました)でした。丸1年乗りましたが、故障の多さに耐え切れず明日...
    満足している点
    とにかく走りそのもの。特にスピードがのった時の高速走行時のフィーリングは、実に気持ち良いです。 あとは、決して飽きのこないエクステリア&インテリアデザイン。100年経ってもまだ通用すると本気で思います。...
    不満な点
    ハンドルが重い・・・。操縦している実感は湧きますが、駐車時の切り返しでは結構疲れました。 ダッシュボードがボックスではなくトレイになっていて、しかも奥行きが浅く、ロードマップ等の置き場所に困りました(後...
    乗り心地
    -

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