フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (133ページ)

4代目ゴルフ 3代目からは格段に内外装共に質感がアップしました。同時に静粛性もよくなり日本メーカーを意識してるのか？　とも思いました。 ただ、GTI

2006.10.21

総評

4代目ゴルフ 3代目からは格段に内外装共に質感がアップしました。同時に静粛性もよくなり日本メーカーを意識してるのか？　とも思いました。 ただ、GTIに限ると本国では単なるトリムレベルのひとつに成り下がっ...

満足している点

ただライトプレッシャーターボが付いているので、街乗りでもあまり回さなくても自然にトルクが出てくれるので、乗りやすいしNAよりは速い。燃費にもよいだろうと思います。ロムチューンなんかも手軽に出来るので、自分...

不満な点

インパネのデザイン・レイアウト。少し前の日本車のようでセンターコンソールの配置は最悪。使いづらくて嫌だった。ドイツ車（欧州車）とは思えない。一等地にハザードや普段使わないスイッチがデーンとある。そのせいで...

乗り心地

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現状で一番理想に近い車。 以前は国産SUVに乗っており、スノーボードが好きで一昨年ぐらいまでは頻繁に行っていましたが、結婚してからはほとんど行く機会が

2006.10.20

総評

現状で一番理想に近い車。 以前は国産SUVに乗っており、スノーボードが好きで一昨年ぐらいまでは頻繁に行っていましたが、結婚してからはほとんど行く機会が無くなってしまいました。 せっかく高いお金を出すなら...

満足している点

まずは、総評でも述べたとおり「走る楽しさ」という点で私の心に響きました。クラッチレスマニュアル（DSG）のダイレクトな走り、ターボの吹けあがり、適度に引き締まった足回りによる思い通りのハンドリング、標準仕...

不満な点

・足回りが固いので少しでも凹凸のある道をしばらく走っていると疲れます。 ・前車でインテリジェントキーになれてしまったので、ただのキーレスがもどかしく思います。 ・小物入れがどれも中途半端で、イマイチ使...

乗り心地

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質実剛健すばらしい乗り心地 きびきびとしたドライビング性能、アクセルの反応がよく、ブレーキもよく止まります。本当に、よくできて車ですね。

2006.10.20

総評

質実剛健すばらしい乗り心地 きびきびとしたドライビング性能、アクセルの反応がよく、ブレーキもよく止まります。本当に、よくできて車ですね。

満足している点

内装のつくりや塗装がすばらしいできです。乗り心地のよさは、こんなところにも表れてくると思います。

不満な点

日本のこのサイズの車に比べると、ちょっと高いのが難点。でも、乗っていて気持ちのいい車です。あと、日本のオプションがはまらない。。。とくに、カーナビ。。。

乗り心地

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ゴルフ　GT 機微機微　走るところがすきです。　仕事に使用しています。

2006.10.19

総評

ゴルフ　GT 機微機微　走るところがすきです。　仕事に使用しています。

満足している点

走りのパワーがあり、面白い車です。

不満な点

内装が年式ですので、単調です。

乗り心地

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国産車では味わえない 高速道路を走行することでこの車にして本当によかったと思えます。　安定した巡航性能に今までの国産車では味わえなかった安心感を覚えま

2006.10.19

総評

国産車では味わえない 高速道路を走行することでこの車にして本当によかったと思えます。　安定した巡航性能に今までの国産車では味わえなかった安心感を覚えます。　又、ディラーの対応にも充分な満足が味わえます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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味のあるワーゲン 乗り心地はいまいち。タイヤのノイズも拾うし、うるさいし、振動も多い。しかし、車としての味はある車なので、ファンの人も多いと思う。外車

2006.10.18

総評

味のあるワーゲン 乗り心地はいまいち。タイヤのノイズも拾うし、うるさいし、振動も多い。しかし、車としての味はある車なので、ファンの人も多いと思う。外車にしては価格も手ごろで、乗り心地にこだわらないで、日本...

満足している点

総合評価でも書いてあるが、日本車には無いあじがある。高級感もそこそこあり、また、走っているときた、ドアの開け閉めの時の重量感はドイツ車独特。また、ハッチバックの車はコンパクトであり、女性でも運転しやすい。...

不満な点

座席に来る振動が多く、タイヤのノイズも拾いやすいので、日本車と比較すると乗り心地は悪いと思う。また、そこそこ故障もおきやすく、パーツも高い（外車独特）。車重が重いため、燃費も少し悪い。

乗り心地

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ゴルフ３に10年間乗って ゴルフ３から安全装備が充実していく過渡期にあった車の為か、少し気になる部分があります。例えば助手席エアバッグを付けるために一

2006.10.17

総評

ゴルフ３に10年間乗って ゴルフ３から安全装備が充実していく過渡期にあった車の為か、少し気になる部分があります。例えば助手席エアバッグを付けるために一時期グローブボックスがないモデルがありました。またエア...

満足している点

無駄な装飾が無くよく言われているように質実剛健なまさにドイツ人みたいな所です。またスタイリングが良く（人によりけりですが）全長４mとしては上手くまとまっていると思います。全長が短いために取り回しが良く（特...

不満な点

出力が低い割に燃費が悪く、日本車ではハイオク仕様の自動車でもレギュラーガソリンを入れても問題ありませんが、ゴルフ３のエンジンでは問題が起きるそうです。また結構大きな部分が故障します。エアバッグの故障、エン...

乗り心地

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楽しめる実用車 マニュアル車だったこともあり、ダイレクトな操作感が楽しめた。このモデルになってからのボディの大きさをあまり感じない。

2006.10.17

総評

楽しめる実用車 マニュアル車だったこともあり、ダイレクトな操作感が楽しめた。このモデルになってからのボディの大きさをあまり感じない。

満足している点

高速走行時の直進安定感が高い。また、高速主体だと平均燃費リッター１６ｋｍ位（オンボードコンピュータ計測値）まで走れる燃費のよさ。

不満な点

ドア操作時の重さを感じる点。 圧雪路で走行を繰り返すと、エンジンのアンダーカバー（樹脂製）が簡単に取り付け部から引きちぎれる事。

乗り心地

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不満な点を、ある程度解消できる チュー...

2006.10.16

総評

不満な点を、ある程度解消できる チューニングメニューが、 サードパーティで多く揃っていることが魅力。 自分が行っているのは、 吸排気系の換装、ロムチューンでのブーストアップ。 足回りの強化＞ ...

満足している点

・硬質な作り ・媚びない機能重視のデザイン（外装、内装）

不満な点

・色気のなさ（機能に特化しあそび心がないデザイン） ・納車時のノーマル状態では、平凡すぎる動力性能（エンジン、足まわり） ・街中でのあつかい難さ

乗り心地

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超・スタンダード 私の愛車は95年モデルのGLi（AT）です。05年に中古購入し、現状はノーマルのまま乗っています。もっぱら、私が単身赴任中のため、妻

2006.10.16

総評

超・スタンダード 私の愛車は95年モデルのGLi（AT）です。05年に中古購入し、現状はノーマルのまま乗っています。もっぱら、私が単身赴任中のため、妻が普段の足として使用中です。 それまでの車が軽自動車...

満足している点

私が一番感心している点は、ブレーキング時の姿勢が非常に安定していることです。ブレーキの効き自体は今の国産車と比べて優れているとは決して言えませんが、ヒヤッとする場面でも同乗者に悟られることも少ないですし、...

不満な点

女性にとってはハンドルがかなり重いです。狭い駐車場や極端に狭い場所での取り回しには妻が相当苦労している様子です。 ブレーキダストの多さも気になります。ホイールの汚れが非常に目立ち、必然的に洗車の回数が多...

乗り心地

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ＧＴＩはおすすめです。 やっぱりゴルフといえばＧＴＩしかないと思います。 何度言っても一番はミッションのＤＳＧです。スムーズなシフトチェンジには感動

2006.10.15

総評

ＧＴＩはおすすめです。 やっぱりゴルフといえばＧＴＩしかないと思います。 何度言っても一番はミッションのＤＳＧです。スムーズなシフトチェンジには感動します。 外観もスポーティーで大好きです。 この車...

満足している点

故障は全然ありません。 今のフォルクスワーゲンの最大の技術がこの車には詰め込まれていると思います。

不満な点

・オートワイパー ・オートライト この機能は敏感すぎてあまり使いません。 オーナーのみなさんわかると思いますが、あまり評判は良くないようです。

乗り心地

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今が旬ですゴルフⅣ ３ナンバー化されラグジュアリーカーになったこの世代。内装の質感も高くて快適です。エンジンも低速からトルクフルで峠、高速あらゆるシー

2006.10.14

総評

今が旬ですゴルフⅣ ３ナンバー化されラグジュアリーカーになったこの世代。内装の質感も高くて快適です。エンジンも低速からトルクフルで峠、高速あらゆるシーンでいい走りを見せてくれます。売れた車ですし中古価格も...

満足している点

街のりから高速走行までをこなすエンジン。トルク抜群で最高です。 プレミアムカーであることを意識させる質感、長時間走行しても疲れないシート。 豊富なアフターパーツ類で人それぞれのオリジナルゴルフを作れます。

不満な点

窓落ちなどトラブルが多く報告されている。リコールも多い。（ただし私はVW認定中古車を購入したためトラブルといったトラブルは一回のみです。）

乗り心地

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おおむね満足です。狭い以外。『ゴルフ』で...

2006.10.12

総評

おおむね満足です。狭い以外。『ゴルフ』ですがゴルフバックは斜めにしないとトランクには入りません。

満足している点

燃費や走りは十分です。ブレーキも良く効くしダッシュもききます。普通に飛ばす限りは山奥でも街中でも十分でないでしょうか。

不満な点

インテリアが不満です。大衆車とはいえど、もう少し高い質感を求めたい。

乗り心地

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良いのか？悪いのか？ 前に乗っていた鉄火面...

2006.9.26

総評

良いのか？悪いのか？ 前に乗っていた鉄火面パサートより真面目な車です。 車の事を知らない人にはお薦めできません。

満足している点

長距離ドライブが疲れない。内装がシンプルで好き。原付一台荷台に載せて運べました。１６０キロ巡航でも怖くありません。ゴルフと言うだけで女の子の反響が良い（笑

不満な点

嫌いな所はありません。車のお勉強をすればきちんと乗れると思います。みなさん車の免許を取得したら車のお勉強をしましょ。

乗り心地

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２年前からIMBがほしくて何度も３シリー...

2006.9.25

総評

２年前からIMBがほしくて何度も３シリーズを試乗し、もっと乗りたいということでBMWのドライビングスクールに高い？お金を支払い富士スピードで118、120、330をガンガンぶっ飛ばし、購入は３シリーズに決...

満足している点

○低速からの太いトルク ○加速感 ○ドアの重厚感 ○サイズがちょうどいい ○後部座席も十分

不満な点

○後部座席がもう少し倒れてくれ ○本革シートだが長時間で腰痛 ○対向車から何度もパッシングされるライト

乗り心地

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やはりゴルフ！と唸ります。

2006.9.14

総評

やはりゴルフ！と唸ります。

満足している点

ゴルフⅣＧＬＩの集大成ともいうべき特別仕様車ＬPlusですから、装備は充実してるし、AZJのエンジンにはバランサーシャフトも追加され静かになってます。個人的に低い車が好きなので、ⅤよりⅣがいいのですが旧型...

不満な点

いまどきＭＤは使わないですね。 それくらいかな～

乗り心地

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総合的にはとてもバランスの取れたいい車だ...

2006.9.9

総評

総合的にはとてもバランスの取れたいい車だと思います。とにかくハンドリングと足回りの良さには感服します。初めてのドイツ車ですが、なぜドイツ車が走りがいいと言われているのかが良く分かります。これは乗った人にし...

満足している点

①スムースな加速。アクセル一踏みでカッ飛びます。 ②適度に硬く、ロールも少ないしなやかな足回り。 ③ノーマルのままで十分なほどのスポーティーなエクステリア。 ④軽すぎず重過ぎない丁度いいハンドルの重...

不満な点

①ＧＴＩとはいえ、やっぱり大衆車に見られてしまう。 ②オートワイパーが晴天でも勝手に動き出す。 ③フロントのトラクションが掛かりにくいのか、ほんとすぐホイルスピンしてしまう。 ④内装が淡白。

乗り心地

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1.6Lでも充分です。少なくても国産ミニバ...

2006.9.1

総評

1.6Lでも充分です。少なくても国産ミニバンよりパワルフ。なにより安全装備が桁違い。それで260万円て゛買える。ちょーお買得。

満足している点

二回目の投稿です。4000km走りました。 高速では1.6Lとはおもえぬ高速性能。気が付いたら140km。それ位、安定してます。たた゛加速は、それなりです。

不満な点

低速域でアクセルを軽く踏むと変な音しますか゛今の所は実用上問題なし。 様子見てみます。

乗り心地

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購入後５ケ月経過しての感想です。レクサス...

2006.8.27

総評

購入後５ケ月経過しての感想です。レクサスＩＳ２５０も試乗し検討していましたが、ＧＴＩに試乗して即決しました。室内は適度に静かで、加速時は心地よいエンジンサウンドを聞かせてくれます。加速もスムーズでスポーツ...

満足している点

踏めば踏んだ分だけリニアに反応する２Ｌターボの加速性能。ターボ車ですが燃費も良好です。室内も同クラスの日本車に比べ質感が高いです。シフトショックを感じさせないＤＳＧの完成度（非常に完成度が高いです）。ＧＴ...

不満な点

室内のいたるところからビビリ音がします。サスペンションが硬めでボディー剛性が高いため仕方ないと諦めています。オートワイパーが間欠にならない。

乗り心地

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全体的に国産車っぽくなりタッチが軽くなっ...

2006.8.19

総評

全体的に国産車っぽくなりタッチが軽くなった感じがするが、直進安定性、シート、安全装備に妥協はなく　質実剛健さは残っている。 価格は少し高いがいまだ国産車に比べ何かとリードしている。 （国産車に比べマイ...

満足している点

①優れた直進安定性 ②疲れないフロントシート ③少し硬い足回り ④静かになったAT・直噴エンジン（シフトショックが少ない） ⑤ゴルフⅢより燃費が良くなった ⑥ゴルフⅣに無かった（限定車除く）左ハ...

不満な点

①全体的にステアリング等の操作が軽くなった（ゴルフⅢより軽い） ②サイドモールがデザイン重視で薄っぺらい（機能を果たさない） ③リアシート座面が薄く座りごこちが今一（ゴルフⅢの方が良い） ④リアシー...

乗り心地

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