中古車のボディーコートの件で質問です。 ２０年式フォレスターＸＴを購入予定なんですが色がガンメタなので磨き傷がつくのを防ぎたいので親水性のガラスコーティングを

Question

考えています。

そこで質問なのですが、
１.ガラスコートしたら磨き傷はつきにくいですか？
２.ガラスコート以上にボディー保護効果の有るコーティングは無いのでしょうか？
以上２点です。
宜しくお願いします。
（コーティングの際はちゃんと磨いて下地処理をしてからコーティングしてもらう予定です）

因みに今はＶＷゴルフ３のガンメタを中古でかって８年乗っていて２週間に１.２回洗車して洗車２回に一回はワックスがけしていましたが磨き傷がついてしまっています。
洗車はムートン 拭き上げはセイム ワックス拭き上げは量販店の拭き上げクロスを仕様していました。

これ以上気をつける事が有りましたらアドバイス宜しくお願いします。

Answer 1

ガラスコーティング業者です。

現在、多種多様なガラスコーティングが販売、施工されていますが、磨き傷が付かない物は一つとしてありません！
・・・というとあれですが、そもそも、傷が付いているのは、コーティング膜であって、目的が塗装膜の保護として開発されてきた物ですから、塗膜が受けるはずのダメージをガラスコーティング膜が変わりに受ける事になっただけです。

また、塗膜に比べて、コーティング膜の方が硬いので、塗膜には傷が付き難くはなりますが、完璧に守ることは出来てません。
よく、コーティングしてたら汚れないし、水洗いだけで綺麗になる、と信じらされている方がいますが、それも間違いです。そんな魔法のような物ではないです。厚さ、数～数十ミクロンの極薄の膜にそんな過度な期待は持ってはいけません。

それに、いくら材料が良くても、下地作りが悪かったり、施工する人間の腕次第でコーティングの力も発揮出来ない事もありますからね。正直、どのくらいの厚みでコーティング膜が作られている、かなんて全部の施工店が確かめてないです。部分部分で厚みも変わってきます。また、目に見えるくらいの厚みがあれば、確実に割れます。

今現在でガラスコーティング以外で保護効果のあるコーティングが無いわけでは無いのですが、製造コスト、施工性、耐用年数、他の理由で出てきません（それに近い商材はありますが）。親水性、疎水性、撥水性が主にありますが、どれも一長一短がありますし、それほど効果は変わりません。よく、撥水性のやつはウォータースポットが出来やすいという人もいますが、そんな事無いですし、今は撥水性を持たせたものが増えてきてます。

なるべく洗車傷を入れない洗い方は、よく泡立てた中性のカーシャンプー（研磨剤等は入っていない物）を使い、マイクロファイバー製のタオルで洗車します。ムートンは毛の中に石や、虫の死骸、木の葉を噛むと取り難くなるのでお勧めしません。
吹き上げはセーム（今までの中ではプラセームという商品が一番良かったです）で、ちなみにＷＡＸは使用厳禁です。

メンテナンスキットが付属なら、そのキットのメンテナンス剤を使用（しないと保証しない！なんて所もあります）でも良いのですが、実は、ガラスコーティングのメンテナンスにお勧めは、よく、オートなんたらや、イエローなんとか、インターネットで売られている、ガラス系コーティング剤（色々あります。名前はあえて言いません）と呼ばれている物達です・・・・
何せ施工が簡単、塗れたボディにそのまま施工、素人さんでも失敗しづらい、艶もそれなりに出る、そして安価、本ガラスコーティング膜に近い？のでダメージも与え難い、・・・でも、長持ちはしない。まあ、本ガラスコーティングの膜を多少なりとも保護してくれそうな期待も込めてます。でも、毎回使用は避けましょう。半年か１年に１回で十分です。あとはカーシャンプーのみ使用で水洗い、出来れば曇りの日か、屋根付きで直射日光は避けたいですね。

長くなりましたが、あくまでも、塗装の保護であり、またある意味自己満足であることも認識しつつ施工されますよう・・・
また、施工店、施工コーティング銘柄選びは「最重要」です。

質問者からのお礼コメント

やっぱり磨き傷は付くんですね。

ワックス選びとかで長持ちさせるよう頑張ります。

丁寧な回答有難うございました