フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
ohc********さん
2025.11.7 06:42
Kayenneさん
2025.11.10 17:12
難しい比較ですね。
一般論になりますが高速走行(巡航メイン、たまにの加速)での快適性はホイールベースの長さと、パワー(国内の高速ですと主にトルク感)が肝かなと思います。
ホイールベースが長いほうがゆったり且つ安定して走ります。(車幅も同様です)
一方でパワーがあったほうが(特に車重に対して)走行の余裕感がでます。
ゴルフはグレードにもよると思いますが車重当たりのトルクはcx-5よりも高いという面もありますが、ホイールベースはcx-5より小さいと思います。
cx-5はsuvですので車高の高さが高速では不利ですが、cx-5はあまり背の高いsuvではないですし、昨今の車はよくできているので、あまり気にならないと思います。
よって、cx-5のディーゼル(高トルク)がゴルフよりは高速には向いていそうだという見解です。
mur********さん
2025.11.7 08:45
一般論で言いますね。CX-5は一応SUV的な車で車高が高いです。ゴルフは乗用車スタイルですから、高速道路ではゴルフの方が快適でしょうけども。
空気抵抗や横風の影響はCX-5の方が大きく受けるはずです。
アテンザWGNで2.2dに乗っていますけども、高速道路では快適に走りますよ。CX-5も2.2dならば快適でしょうけども、風の影響は大きいですね。
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