フォルクスワーゲン（VW）のゴルフについて。

Question

現在、フォルクスワーゲンのゴルフに乗っています。
とは言っても、祖父が使わなくなったものを譲り受けたものです。11年前の車で、祖父が5年ほど前に中古で安く買ったものです。
車検があと1年残っているのですが、走行距離が7万キロに到達しました。

ゴルフを乗っている方や詳しい方に質問なのですが、
来年この車を車検に通すべきでしょうか？
車検に通してまた2年間大きな故障なく乗れるのかどうかが分からなくて、、、

現在まで大きな故障等はないです。

よろしくお願いします。

Answer 1

11年前のゴルフなら、ゴルフ5ですね。
DSGと言うミッションの最初の頃だと思いますが、これが壊れる事はあります。
ただし、壊れるのは初期不良みたいなモノで、3～5万キロくらいで壊れてしまう事が多かった記憶があります。ただ、壊れない個体は壊れないのです。
で、これが壊れたらもう廃車にした方が良いです。

私が当事者なら、現状不具合無く、他に欲しい車がないのであれば、継続して乗ります。
ゴルフはいつの時代も雰囲気があって、旧くなっても恥ずかしくないですし、もちろん国産車にはない、良質な車に乗ってる幸せ感があります。

私も何度も欲しくて買おうと思っている車ですが、家庭環境や生活環境が変わったりして手に入れることが出来ない縁の車ですが、本当に良い車だと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
まあ結局故障するかしないかは分からないですが、この先可能性は高くなるでしょうし、一気に来る可能性もある。参考にします。

Answer 2

早く処分しましょう。

Answer 3

内容見ると当たり個体の車だと思います。
年数の割に走行距離少ないのもあるかな？
年数的にはそろそろ液漏れトラブルなどは出てきそうな時期です。
まあ故障出てもおかしくはない。
もしくは故障ではないけどオルタネーターとか１０万こえる部品交換ある可能性がある。

買い替えできる予算あるなら費用かかり始める前に買い替えでも良いとは思います。

Answer 4

車検直前に考えられてはどうでしょうか？この先大きな故障も無く乗り続けられるかは自分の車でさえわかりません。不意に止まったりしますので、ロードサービスには加入しましょう。グローブボックスにはヘッドライトと軍手を、トランクには飲料水、夏はうちわとタオル、冬は毛布を準備しましょう。壊れたらその時どうするかを考えましょう。いつ廃車になるかわからないので車検は過度の予防整備をされないように（ブレーキパッドはギリギリまで使う等）。判断基準は車検時にその車を気に入っているかどうかで決められては如何ですか。

Answer 5

エンジンオイルをフォルクスワーゲン純正にしていて、VW純正オイルを継ぎ足ししていれば、もしかすると車検を通しても大きな故障なく乗り続けることができるかもしれませんね。

Answer 6

車検に通してまた2年間大きな故障なく乗れるのかどうかが分からなくて、、、


解りません


壊れたら

壊れます

Answer 7

ⅤですからＤＳＧの載り始めのモデルなので怖いです。

今まで何も無い事が逆に一斉に来そうな気もします。

私の10年落ち5万キロ1オーナー整備記録10年分付で買った
ポロが色んな内容が沢山出始めたのが丁度12年目の6万キロ辺りでした。
そこから18年目の今まで毎年何処かが複数回壊れて
その都度毎回10万円～20万円使っています。

私は軽い気持ちで何も考えずに悪い所を修理してきましたが
最初に幾ら以上の修理が発生したら乗り替えようと決めていなかったので
気が付いた時には後戻りできない状態でした。

最近では去年の年末から4月までの間にもエンジン不調で
計4回の修理で50万円以上使ってしまいました。