車について レヴォーグの1・6と ゴルフヴァリアントの1・4 どちらがオススメですか？ あと衝突軽減システムは レヴォーグのアイサイトと ゴルフのレーダーのは同じような感じですか？

Answer 1

オススメは分かりませんが、間違いなく言えることが一つ。

車の本質が解る人、例えば自動車メーカーやタイヤメーカーの設計者やテストドライバーなどに、レヴォーグとゴルフヴァリアントはどちらが良い車かと尋ねると、殆どゴルフヴァリアントが良い車だと回答するでしょう。

なぜなら、ゴルフは何処の自動車メーカーからも性能ベンチマークされています。おそらく、レヴォーグを作る上でもゴルフなりヴァリアントなりをずいぶん研究したことでしょう。
他の自動車メーカーがゴルフを基準にしたいやゴルフみたいな車を作りたいなどの話しは有名ですから。

逆に、車を装備品や出力の数値やらで上っ面の判断してしまう人は、
殆どレヴォーグと答えるでしょう。

また、評論家のセンセーが雑誌やネットにインプレを書いてますが、
あんなのアテになりません。
レヴォーグもゴルフヴァリアントも他の車も良いことしか書けないですから。
所詮雑誌社は自動車メーカーなりの広告収入で成り立つところもあります。スポンサー様の出す車にケチを
付けれる訳がない。

Answer 2

ゴルフの衝突軽減システムはイマイチ。

Answer 3

趣味性が高いゴルフ
実用性と信頼性が高いレボーグ

>>レヴォーグのアイサイトとゴルフのレーダーのは同じような感じですか？

レーダー式のゴルフは、車しか検知できませんが、カメラ式のレボーグは人や白線も認識しますし、より高速から自動ブレーキが作動します。

Answer 4

私もレヴォーグかゴルフヴァリアント7かその他かで迷い、ゴルフヴァリアントにしました。

オススメはどちらか？と言うことですが、質問者様のライフスタイルによるところに左右されます。

私は、ワゴンには荷室の広さを求めるのでレヴォーグより荷室が広いゴルフヴァリアントにしました。

あと、アウトバーンで走ること、全世界で販売を想定されたゴルフヴァリアントは、日本専売のレヴォーグより、衝突安全性が優れると思われヴァリアントにしています。
安全性は自動ブレーキ云々より、最後の砦であるボディが要かと。

以下、主観的な勝敗表です。

外観デザイン
ゴルフ ○ レヴォーグ △

内装デザイン
ゴルフ○ レヴォーグ○

動力性能（速さ）
ゴルフ△ レヴォーグ○

操縦安定性（真っ直ぐ走るか）
ゴルフ○ レヴォーグ△

乗り心地
ゴルフ○ レヴォーグ△

燃費
ゴルフ○ レヴォーグ△

安全性（ボディ含む）
ゴルフ◎ レヴォーグ○

室内広さ
ゴルフ○ レヴォーグ△

荷室広さ
ゴルフ○ レヴォーグ○

維持費（自動車税含む）
ゴルフ○ レヴォーグ○

価格（装備内容に対して）
ゴルフ△ レヴォーグ○

4駆の選択肢
ゴルフＸ レヴォーグ○

トランスミッションのフィーリング
ゴルフ○ レヴォーグＸ

運転の楽しさ
ゴルフ○ レヴォーグ△

故障信頼性
ゴルフ△ レヴォーグ○

必ず試乗することをオススメします。ゴルフヴァリアントは燃費は良いですが、たいして速く走りません。レヴォーグは速さは有りますが
トランスミッションCVTの為、乗ってても面白く有りません。

質問者様が良い車を選ばれることを望んでいます。

Answer 5

ゴルフに思いこみがなければ、レヴォークがお勧めです。
アイサイトの最新バージョンもＶＷより高性能です。
もし対抗で外国車をお考えなら、Ｂクラスはいかがでしょうか？
こちらなら安全性能（セイフティ-パッケージ装着なら）も同等です。

Answer 6

難しいなぁ(⌒-⌒; )
悩むなぁ。
けどAWD搭載のレヴォーグを自分なら選ぶかな？。

しかし車内の質感はゴルフが上だからね〜。
悩むなぁ。

安全装備？自分はそんな物で車は選ばない。
車は走りだっ！！

スバルは試乗しやすいし、ワーゲンも結構ウェルカムだから試乗で決めたら？。
スバルには悪いけど、新車が出るたびにスバルには試乗にいってる。
本当にスバルは気兼ねなく冷やかしが出来る。

良いディーラーだよ。

Answer 7

ゴルフハイラインの追尾型クルーズコントロールは標準装備ですがヴァリアントはオプションだったはず。追尾型は是非体感して下さい。ハンドル操作のみでアクセルとブレーキは自動でしてくれます。

一般道では信号があるので前車がいないと使えませんが。レーンキープは標準だったと思います。

アイサイトの方が機能的には優れてますが、ミリ波レーダーでも実用的には問題ありません。VWは30km未満前提で作動してそれ以上のスピードは警告音です。

無理に割り込みされた時に警告音とか、ブレーキが作動するとかえって危険な場面なのでアイサイトはオカマされる危険性があります。

どちらも一長一短があるので値引きが多い方にします。ミーハーか(；´_ゝ`)

あえて運転するのに大事にしてる部分を照らし合わせて貴方の好きな方でいいと思います。細かな部分ではアクセルレスポンスとか、低速の震動とか、ブレーキの利き具合等。

燃費や維持費はヴァリアントはハイオクですが燃費は勝ってるので殆ど同じになるでしょう。輸入車は延長保証を付ける事をお薦めします。

Answer 8

ゴルフヴァリアントがアイサイトを搭載していれば
ゴルフヴァリアント

ご存知のようにアイサイトは、オプション10万で、自動追尾装置
渋滞でブレーキ、アクセル操作無しで勝手に進み勝手に止まり

かなり細やかに配慮した自動追尾もついている
僕なら中古のポロを買い

アイサイト搭載車が欲しいですが