フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 2010年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 運転が楽しい
  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い

新車価格（税込）

257.0～398.0万円

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中古車本体価格

23.0～229.0万円

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グレード情報ゴルフ (ハッチバック)

ユーザーレビュー222件ゴルフ (ハッチバック)

ゴルフ (ハッチバック)

  • 運転が楽しい
  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.3
燃費：
3.5
デザイン：
4.3
積載性：
3.7
価格：
3.6
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専門家レビュー3件ゴルフ (ハッチバック)

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所有者データゴルフ (ハッチバック)

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. GTI_RHD(DSG_2.0)
    2. TSI_コンフォートライン_RHD(DSG_1.4)
    3. TSI コンフォートライン_RHD（DSG_1.4）

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.6%
    女性
    5.9%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 43.0%
    2. 近畿地方 14.2%
    3. 東海地方 11.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ゴルフ

平均値を表示しています。

ゴルフ

ゴルフの中古車平均本体価格

72.7万円

平均走行距離70,167km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ゴルフ (ハッチバック)

走行距離別リセール価値の推移

ゴルフ (ハッチバック)
グレード：
GTI_RHD(DSG_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

368.0万円

売却予想価格

30.1万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 46万円 38万円

30万円

新車価格の
8%

22万円

新車価格の
6%
1万km 45万円 35万円 26万円 16万円
2万km 43万円 30万円 17万円 4万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ゴルフ (ハッチバック)

2010年9月

■2010年9月
VWの主力車種ゴルフが2009年4月にフルモデルチェンジを受け、6世代目に進化した。5ドアハッチバックボディの外観デザインは、シンプルでクリーンかつ明快なゴルフらしいもの。ゴルフであることがひと目で分かる。一新されたインテリアは高い品質を確保すると同時に、操作系にも改良が加えられている。当初の搭載エンジンはパワーと燃費を両立する2機種のTSIエンジンで、1.4リッターのシングルチャージ仕様は90kW(122ps)/200N・m(20.4kg-m)、同じ1.4リッターでスーパーチャージャーとターボのツインチャージ仕様は118kW(160ps)/240N・m(24.5kg-m)を発生する。ともにレスポンスと効率の良さで定評ある7速DSGと組み合わせだ。さまざまな騒音対策を実施することでゴルフ史上最高の静粛性を実現した。安全装備はさらに進化し、エアバッグのセンサーシステムに音響センサーを加えて衝突時の素早く正確な展開を可能にしたほか、新たにニーエアバッグを設定した。リヤシートベルトにはベルトの着用状況を知らせる検出システムが採用された。オプションのRNS510型のカーナビを装着すると、リヤアシストと呼ぶリヤビューカメラが装備され、後退時の安全確認を支援。ESPやEBD付きABSなどももちろん標準で装備される。2009年8月には155kW(211ps)/280N・m(28.6kg-m)を発揮する2.0リッターの直噴ターボを搭載し、内外装に専用の仕様を備えたGTIを追加。2010年1月には、コンフォートラインの燃費を向上させてエコカー減税に適合させたほか、シリーズの頂点に立つゴルフRを追加した。さらに3月にはエントリーモデルとして1.2リッターの直噴ターボを搭載するTSIトレンドラインを追加。9月にはTSIハイラインの燃費を向上しエコカー減税に適合させた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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